Εμφάνιση αναρτήσεων ταξινομημένων κατά συνάφεια για το ερώτημα Σαρδηνία. Ταξινόμηση κατά ημερομηνία Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων ταξινομημένων κατά συνάφεια για το ερώτημα Σαρδηνία. Ταξινόμηση κατά ημερομηνία Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Ο πλανήτης «φλέγεται»: «Βράζει» η Πορτογαλία, έλιωσε η άσφαλτος στην Ολλανδία – Χαλάζι στη Σαρδηνία – Και… τυφώνας σε πορεία σύγκρουσης με ηφαίστειο





Συναγερμό έχει προκαλέσει στους μετεωρολόγους η πληροφορία πως τυφώνας βρίσκεται σε πορεία σύγκρουσης με ηφαίστειο στη Χαβάη, καθώς σε μια τέτοια περίπτωση απειλούνται οι ζωές εκατοντάδων κατοίκων.

Την ίδια στιγμή, η μισή Ευρώπη καίγεται, και κυριολεκτικά από πυρκαγιές, αλλά και μεταφορικά από τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Ο καιρός κάνει τα δικά του κι ενώ στην Πορτογαλία αναμένονται 47άρια, στη γειτονική μας Σαρδηνία έριξε… χαλάζι!

Το νησί δέχτηκε μία επίθεση, ξαφνικά από χαλάζι, καθώς τα τοπικά ΜΜΕ ανέφεραν ότι η καταιγίδα προκάλεσε σημαντική πτώση της θερμοκρασίας στην περιοχή. Εν τω μεταξύ, στις Άλπεις, ασυνήθιστα ισχυρές πλημμύρες έπληξαν την αυστριακή περιφέρεια του Τιρόλου.

Οι καταιγίδες προκάλεσαν τη λάσπη και τα ρέματα να ξεχειλίσουν, προκαλώντας δραματικά ρεύματα.

Ταυτόχρονα, μεγάλη ανησυχία προκαλεί ο τυφώνας Hector.






Ενώ αρχικά στροβιλίστηκε ακίνδυνα στον Ειρηνικό περίπου 1.700 μίλια ανατολικά του Big Island, της Χαβάης, χωρίς να εμπνέει κάποια ανησυχία, τώρα όμως μεγάλωσε στην κατηγορία τυφώνων, περνώντας στην βαθμίδα τρία, την Παρασκευή, καθώς ο μέγιστος διατηρούμενος άνεμος έφθανε τα 120 μίλια την ώρα.

Το Εθνικό Κέντρο Τυφώνων των Η.Π.Α. δήλωσε ότι οι καταιγίδες αυτής της δύναμης θεωρούνται ικανές να προκαλέσουν καταστροφικές ζημιές σε κατοικημένες περιοχές.

Ο Έκτορ βρίσκεται σε τροχιά που θα τον φέρει να χτυπήσει τη νότια ακτή του Big Island την Τετάρτη το πρωί, τοποθετώντας τον σε μια πορεία σύγκρουσης με το Kilauea στο νότιο τμήμα του νησιού.

Το ηφαίστειο βρίσκεται στη μέση μιας τρίμηνης έκρηξης λάβας που έχει ξεκινήσει από τον Μάιο και έχει καλύψει 13,4 τετραγωνικά μίλια από την επιφάνεια του νησιού.

Περισσότερα από 700 σπίτια και ιδιοκτησίες έχουν καταστραφεί με χιλιάδες άτομα που αναγκάζονται να εγκαταλείψουν την περιοχή.



Ισπανία: Καύσωνας, πυρκαγιές και τρεις θάνατοι από θερμοπληξία

Στην Ισπανία οι Αρχές εξέδωσαν προειδοποιήσεις για τον κίνδυνο θερμοπληξίας σε 41 από τις 50 επαρχίες της χώρας μετά το θάνατο τριών ανθρώπων κι ενώ το θερμόμετρο έδειχνε χθες 44 βαθμούς Κελσίου στην Κόρντομπα.

Στην Καταλονία στα βορειοανατολικά μια πυρκαγιά στα σύνορα με τη Γαλλία ανάγκασε τις Αρχές να κλείσουν για αρκετές ώρες έναν αυτοκινητόδρομο που συνδέει τις δύο χώρες, ενώ ένα άλλο μέτωπο ενισχυόμενο από τις υψηλές θερμοκρασίες και ισχυρούς ανέμους μαίνεται στο Σαν Βιθέντε, της Αλκαντάρα στα νοτιοδυτικά, στη μεθόριο με την Πορτογαλία. Πάνω από δέκα πυροσβεστικά αεροσκάφη και άλλα εναέρια μέσα ενισχύουν τις προσπάθειες των πυροσβεστών να θέσουν υπό έλεγχο την πύρινη λαίλαπα.

Το κύμα καύσωνα στην Ισπανία έχει στοιχίσει μέχρι στιγμής τη ζωή τριών ανθρώπων που πέθαναν από θερμοπληξία.

Ολλανδία: Έλιωσε η άσφαλτος!

Στην Ολλανδία οι Αρχές έκλεισαν ορισμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων όπου είχε λιώσει η άσφαλτος λόγω των υψηλών θερμοκρασιών!




Στο δήμο Ζβόλε άρχισαν να κόβουν τα κλαδιά από κάπου 100 λεύκες, καθώς υπήρχε κίνδυνος να σπάσουν λόγω της ασυνήθιστης ζέστης και να απειλήσουν τους διερχόμενους οδηγούς ή πεζούς, όπως ανέφερε το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο NOS.



Αυστρία: Έβαλαν μέχρι και ειδικά παπούτσια στους σκύλους της αστυνομίας

Στη Βιέννη οι σκύλοι της αστυνομίας που ανέλαβαν την περιφρούρηση ενός τουρνουά beach volley εφοδιάστηκαν με ειδικά παπούτσια, για να μην καούν οι πατούσες τους.



Ιταλία: Προειδοποιήσεις για θερμοπληξίες

Το κύμα καύσωνα πολιορκεί και την Ιταλία, όπου μια 79χρονη πέθανε από θερμοπληξία στην περιοχή της Λιγουρίας.

Ολόκληρη η χώρα βράζει και οι παραθεριστές, ντόπιοι και τουρίστες, ξεχύθηκαν στις παραλίες καθώς ο υδράργυρος δεν λέει να υποχωρήσει.

Σύμφωνα με έκθεση που δόθηκε στη δημοσιότητα στην περιοχή του Λάτσιο, όπου βρίσκεται και η πρωτεύουσα Ρώμη, έχουν καταγραφεί από το 2000 περίπου 7.700 θάνατοι από θερμοπληξία.

Γερμανία: Μεγάλες καταστροφές στις σοδειές

Οι περισσότερες περιοχές της Γερμανίας βρίσκονται αντιμέτωπες εδώ και αρκετά μεγάλο διάστημα με ασυνήθιστα υψηλές για τα κλιματολογικά δεδομένα της χώρας θερμοκρασίας και πολύ χαμηλότερες βροχοπτώσεις του συνηθισμένου με αποτέλεσμα να υποστούν μεγάλες ζημιές οι καλλιέργειες και να ζητούν οι αγρότες οικονομική ενίσχυση από το κράτος.

Οι κρατικοί σιδηρόδρομοι Deutsche Bahn πρόσφεραν δωρεάν νερό στους επιβάτες των καθυστερημένων δρομολογίων, ενώ άφησε ανοικτά τα κλιματιστικά μηχανήματα στους συρμούς, έστω κι αν όταν ήταν άδειοι, για να βοηθήσουν τους πάσχοντες και τους άστεγους.

Σουηδία: Συναγερμός για πυρκαγιές, ενώ έλιωσαν οι πάγοι

Στη Βόρεια Ευρώπη οι Αρχές στη Σουηδία προειδοποίησαν για τον «υψηλό κίνδυνο» πυρκαγιών σε κεντρικές και νότιες περιοχές λόγω της συνεχιζόμενης ξηρασίας και τον ισχυρών ανέμων. Μάλιστα, έλιωσαν μέχρι και οι πάγοι… Εξάλλου, τον περασμένο μήνα καταγράφηκαν θερμοκρασίες ρεκόρ στη σκανδιναβική χώρα, ενώ πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν έφθασαν μέχρι τον Αρκτικό Κύκλο.

Στη γειτονική Φινλανδία, όπου το θερμόμετρο δείχνει πολύ πάνω από τον μέσο όρο, ένα σουπερμάρκετ στο Ελσίνκι άνοιξε τις πόρτες του για εκατό άτομα προκειμένου να κοιμηθούν στους κλιματιζόμενους χώρους του.

Στην Ελβετία, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών, οι ένοπλες δυνάμεις επέτρεψαν στους στρατιώτες να φορούν σορτς και κοντομάνικα μπλουζάκια αντί για τις κανονικές στολές τους.

pentapostagma.gr
Διαβάστε περισσότερα »

Δείτε τους 10 πιο ακριβούς δρόμους του κόσμου




Δρόμοι ανά τον κόσμο όπου για να μπορέσει να μείνει κάποιος πρέπει να βάλει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη καθώς οι τιμές των ακινήτων φτάνουν στα ύψη…

Δείτε τους δρόμους όπου το τετραγωνικό μέτρο είναι «χρυσός» και πωλείται σε εξωπραγματικές, για τον μέσο άνθρωπο, τιμές που ξεπερνούν ακόμη και τα 100.000 δολάρια σε κάποιες περιπτώσεις!

Δείτε τη λίστα με τους πιο ακριβούς δρόμους του κόσμου, όπως τη δημοσίευσε το Billionaire.com.

Pollock’s Path, The Peak, Χονγκ Κονγκ : Το Pollock’s Path είναι ο πιο ακριβός δρόμος του πλανήτη, με την τιμή του τετραγωνικού μέτρου να ανέρχεται στα 120.000 δολάρια.



Kensington Palace Gardens, Λονδίνο : Στη δυτική αυτή πλευρά του κεντρικού Λονδίνου, όπου βρίσκονται μερικά από τα πιο ακριβά ακίνητα του κόσμου, η τιμή του τετραγωνικού μέτρου κυμαίνεται στα 107.000 δολάρια.



Avenue Princesse Grace, Μονακό: Με την οικονομική κρίση στην Ευρώπη, η μέση τιμή του τετραγωνικού στα σπίτια του διάσημου αυτού δρόμου του Μονακό ανέρχεται στις 86.000 δολάρια, έχοντας πέσει από τα 135.000 δολάρια που ήταν παλαιότερα.



Boulevard du Général de Gaulle, Cap Ferrat, Γαλλία: Στην άλλοτε γειτονιά του Charlie Chaplin, στη μεσογειακή Κυανή Ακτή στο Cap Ferrat, το τετραγωνικό μέτρο κοστίζει 79.000 δολάρια.



Paterson Hill, Σιγκαπούρη: Κοντά στον δρόμο Orchard Road, στην πιο εμπορική περιοχή της Σιγκαπούρης, βρίσκεται το Paterson Hill, όπου το τετραγωνικό μέτρο υπολογίζεται στα 45.000 δολάρια.



Chemin de Ruth, Γενεύη, Ελβετία: Στο κέντρο της ελβετικής πρωτεύουσας, στη συνοικία Cologny, βρίσκεται ο παρών δρόμος, όπου το τετραγωνικό μέτρο στοιχίζει 37.000 δολάρια.



Romazzino, Σαρδηνία: Ο λόφος Romazzino αποτελεί μία από τις πιο ακριβές περιοχές της ακτής Smerelda στη Σαρδηνία, με την τιμή του τετραγωνικού μέτρου να αγγίζει τα 32.900 δολάρια.



Ostozhenka, Μόσχα: Στον πιο ακριβό αυτόν δρόμο της Ρωσίας, που βρίσκεται στην καρδιά της Μόσχας, το τετραγωνικό μέτρο κοστίζει 29.000 δολάρια.



Fifth Avenue, Νέα Υόρκη: Στην πέμπτη λεωφόρο της Νέας Υόρκης, ειδικά στα τετράγωνα ανάμεσα στην 59η και 96η οδό, που έχουν απρόσκοπτη θέα στο Central Park, η τιμή του τετραγωνικού μέτρου ανέρχεται στα 28.000 δολάρια, κάτι που δικαιολογεί και την ύπαρξη δημοφιλών προσώπων στην περιοχή.



Avenue Montaigne, Παρίσι: Στη λεωφόρο αυτή της «υψηλής ραπτικής», η μέση τιμή για το τετραγωνικό μέτρο φτάνει τα 26.000 δολάρια.




mikrometoxos.gr
Διαβάστε περισσότερα »

2 ελληνικά νησιά στα 10 καλύτερα της Ευρώπης

http://i2.wp.com/www.ellines.com/wp-content/uploads/2016/02/Lanzarote_1176x420_acf_cropped.jpg?resize=795%2C%20364&quality=100Δύο ελληνικά νησιά βρίσκονται ανάμεσα στα 10 καλύτερα νησιά της Ευρώπης ιδανικά για τις καλοκαιρινές αποδράσεις. Η λίστα με τα 10 καλύτερα νησιά δημοσιεύθηκε στην βρετανική εφημερίδα Telegraph. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Σαρδηνία, στην δεύτερη η Σικελία και ακολουθεί η Μαγιόρκα.

Η Κρήτη βρίσκεται στην 4η θέση και το δημοσίευμα αναφέρει χαρακτηριστικά «Η Κρήτη ή αλλιώς Μεγαλόνησος, αποτελεί σχεδόν μια χώρα από μόνη της. Το νησί διαθέτει τις μεγαλύτερες σεζόν για μπάνια. Οι βόρειες ακτές της τείνουν να είναι μεγάλες και αμμώδεις, ενώ άλλες είναι μικρότερες και πιο απομονωμένες. Για όσους δεν επιθυμούν τις παραλίες, υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα στην ενδοχώρα: εξαίσια διατηρημένα παρεκκλήσια στην εξοχή του 14ου και 15ου αιώνα, απομεινάρια μινωικών παλατιών και πόλεων, καθώς και δυνατότητες για πεζοπορία και βοτανισμό».

Η Κέρκυρα βρίσκεται στην 7η θέση και περιγράφεται ως εξής στο άρθρο «Είναι από τα ελληνικά νησιά με την περισσότερη βλάστηση, εξαιτίας των πυκνών βροχοπτώσεων από τον Σεπτέμβριο έως το Μάιο και των χιλιάδων ελαιόδεντρων που ντύνουν τα εδάφη της. Περιέργως είναι ένα από τα πιο αγροτικά, γαλήνια νησιά, μακριά από τον μαζικό τουρισμό. Τα βασικά τουριστικά συγκροτήματα περιορίζονται σε συγκεκριμένες παραθαλάσσιες περιοχές, και μόλις κανείς εξερευνήσει την ενδοχώρα συνειδητοποιεί ότι μοιάζει να βρίσκεται σε άλλο νησί, ακόμα και σε άλλη εποχή. Σε απομακρυσμένα ξέφωτα, οι κάτοικοι της Κέρκυρας συνεχίζουν να γιορτάζουν στα πανηγύρια τους χειμώνα – καλοκαίρι με μουσική και εμποροπανηγύρεις – δείτε τις αφίσες επάνω στις ελιές και κατά κανόνα μην περιμένετε πολλή δράση πριν τις 8 το βράδυ».
Δείτε τη λίστα:
1. Σαρδηνία
sardinia
2. Σικελία
sicily_general
3. Μαγιόρκα
mallorca
4. Κρήτη
crete
5. Ίμπιζα
ibiza
6. Λανθαρότε
Lanzarote
7. Κέρκυρα
corfu
8. Τενερίφη
TENERIFE
9. Μινόρκα
minorca
10. Μάλτα
Gozo-Malta-A-favourite-with-Vella-Marine

ellines.com
Διαβάστε περισσότερα »

Λαθρομετανάστευση, ναρκωτικά και ΜΙΤ, τα συγκοινωνούντα δοχεία της Τουρκίας

ΤΟ ΔΟΓΜΑ ΟΖΑΛ KAI Ο ΡΟΛΟΣ ΤΗΣ ΜΙΤ
«Για να τελειώνουμε με την Ελλάδα αρκεί να στείλουμε μερικά εκατομμύρια ανθρώπους από εδώ». Το «Δόγμα Οζάλ» φαίνεται πως βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη με δραματικές και ολέθριες συνέπειες για το μέλλον της πατρίδος μας.
Απόλυτα συνδεδεμένο με τη λαθρομετανάστευση είναι το εμπόριο ναρκωτικών. Αφγανοί και Πακιστανοί λαθρομετανάστες προωθούν τα ναρκωτικά στους Τούρκους μεγαλέμπορους οι οποίοι μέσω Ελλάδας τα διακινούν σε όλη την Ευρώπη.
 Στις 2 Ιουνίου 2009 είδαμε στα ΜΜΕ της Τουρκίας εκτενείς αναφορές για τη σύλληψη 85 λαθρομεταναστών στην πόλη Ακσαράι (Aksaray) σε φορτηγό που ερχόταν από την επαρχία Βαν (Van) προερχόμενοι από το Πακιστάν και το Αφγανιστάν. Είχε προηγηθεί στις 17 Μαρτίου 2009 η σύλληψη 67 λαθρομεταναστών από τις τουρκικές δυνάμεις ασφαλείας σε ξεχωριστές επιχειρήσεις στις επαρχίες Μούγλα (δυτική Τουρκία) Μπίτλις και Βαν (ανατολική Τουρκία). Οι λαθρομετανάστες προέρχονται από τη Μιανμάρ, το Αφγανιστάν, το Πακιστάν και τα υπό παλαιστινιακή διοίκηση εδάφη της Δυτικής Όχθης και της Λωρίδας της Γάζας.

Οι δύο επιχειρήσεις αυτές αποτελούν τις μοναδικές συλλήψεις της Τουρκίας από τις αρχές του έτους 2009. Προηγήθηκαν αναφορές και καταγγελίες εις βάρος της Τουρκίας και στις δύο περιπτώσεις από όργανα της Ε.Ε. για τη διακίνηση των λαθρομεταναστών.

Στις 5 Μαΐου 2009 εφημερίδα «Zaman» αναφέρεται στο «καυτό» περιεχόμενο του ημερολογίου του ναυάρχου Οζντέν Ορνέκ ο οποίος περιλαμβάνεται στο κατηγορητήριο της υπόθεσης Εργκενεκόν. Εκεί αναγράφεται ότι στις 21 Οκτωβρίου 2004 ένας αξιωματικός του πλοίου Ερτουρούλ «πήγε στην Ιταλία για άσκηση και μετέφερε 5 κιλά ηρωίνης». Ο Ορνέκ συνεχίζει λέγοντας ότι το παράνομο «πακέτο» παραδόθηκε σε συνεργάτη του αξιωματικού στη Σαρδηνία και μάλιστα ότι αυτό έγινε εν γνώσει του καπετάνιου του πολεμικού καραβιού. Χαρακτηριστικό είναι ότι όταν αξιωματικός και καπετάνιος επέστρεψαν άνοιξαν δύο μεγάλους τραπεζικούς λογαριασμούς. Το τουρκικό πλοίο συμμετείχε στη νατοϊκή άσκηση που έγινε μεταξύ 30/9 και 16/10 του 2004 στη Σαρδηνία.

Στις 8 Μαΐου 2009 Αλβανός διπλωμάτης συνελήφθη στην Τουρκία κατηγορούμενος για λαθρεμπόριο ναρκωτικών ανακοίνωσαν οι αλβανικές αρχές επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες ότι συνελήφθη καθώς μετέφερε 65 κιλά ηρωίνης. Η σύλληψη του Αγκίμ Χατζίου, δεύτερου γραμματέα της αλβανικής πρεσβείας στην πΓΔΜ, συνιστά το δεύτερο περιστατικό αυτού του τύπου μετά τη σύλληψη πέρυσι στην Ιταλία οδηγού της αλβανικής πρεσβείας ο οποίος μετέφερε ένα κιλό κοκαΐνης.

Στις 24 Μαΐου 2009 δεσμεύθηκαν να συνεργαστούν κατά της τρομοκρατίας και του εμπορίου ναρκωτικών σε συνάντησή τους στην Τεχεράνη οι πρόεδροι του Ιράν, του Αφγανιστάν και του Πακιστάν. Ο τελικός αποδέκτης όλων αυτών των «προϊόντων», η Τουρκία, απουσίαζε από τη συνάντηση αυτή.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 2008 στα πλαίσια των ερευνών για την ΕΡΓΚΕΝΕΚΟΝ συνελήφθη ο πρώην αστυνομικός διευθυντής Σερντάρ Σατσάν (Serdar Saçan) και αποκαλύφθηκε ότι η υπηρεσία πληροφοριών της τουρκικής στρατοχωροφυλακής (JITEM) ήταν ο συντονιστής της διακίνησης ηρωίνης από το Ιράν προς την Ευρώπη.

Σε φάκελο που βρέθηκε σε αποθήκη του συλληφθέντος πρώην αστυνομικού βρέθηκαν στοιχεία για τη δολοφονία δύο Ιρανών το 1995 στην Κωνσταντινούπολη του Asker Simko και του Zeya Nazim οι οποίοι θεωρούνταν ως πράκτορες της MOD που είναι η αντίστοιχη με τη JITEM υπηρεσία του Ιράν. Σύμφωνα με τα στοιχεία που βρέθηκαν στον φάκελο αλλά και με δημοσιεύματα του τουρκικού Τύπου της εποχής οι δυο δολοφονηθέντες ήταν οι σύνδεσμοι της ιρανικής υπηρεσίας πληροφοριών οι οποίοι εξασφάλιζαν τον απαραίτητο συντονισμό με την JITEM στο θέμα της διακίνησης της ηρωίνης που είχε προορισμό την Ευρώπη.

Ο Σίμκο και ο Ναζίμ κατοικούσαν μόνιμα σε πανάκριβες βίλες στην Κωνσταντινούπολη και συνεργάζονταν με τα στελέχη της JITEM και της ΕΡΓΚΕΝΕΚΟΝ στη διακίνηση της ηρωίνης εξασφαλίζοντας τεράστια οικονομικά ανταλλάγματα για τους ίδιους και για τους ανωτέρους τους.

Στα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του ‘90 η Τουρκία επέτρεψε τη δημιουργία στρατοπέδου εκπαίδευσης σε μέλη της οργάνωσης Μουτζαχεντίν του Λαού που έκανε αντιπολίτευση στο καθεστώς του αγιατολάχ Χομεϊνί. Το στρατόπεδο αυτό που βρισκόταν στο Βαν λειτουργούσε υπό την ευθύνη της JITEM. Η κίνηση αυτή της Τουρκίας προκάλεσε την αντίδραση του Ιράν το οποίο με τη σειρά του επέτρεψε στο ΡΚΚ να ιδρύσει στρατόπεδο στο ιρανικό έδαφος στο οποίο δραστηριοποιούνταν ο αδελφός του Αμπντουλάχ Οτσαλάν, Οσμάν, με 500 αντάρτες. Η κατάσταση αυτή οδήγησε σε ψύχρανση των σχέσεων και της συνεργασίας μεταξύ JITEM και MOD στον τομέα της διακίνησης της ηρωίνης που προοριζόταν για τις χώρες της Ευρώπης.

Τελικά την ψύχρανση των σχέσεων των δυο υπηρεσιών την πλήρωσαν οι σύνδεσμοι Σίμκο και Ναζίμ οι οποίοι απήχθησαν από μέλη της JITEM υπό την καθοδήγηση του στελέχους της ταγματάρχη Ερσεβέρ και δολοφονήθηκαν αφού έχασαν όλα τα περιουσιακά τους στοιχεία και χρήματα (δύο χρόνια μετά βρέθηκε δολοφονημένος στο ίδιο σημείο και με τον ίδιο ακριβώς τρόπο ο Ερσεβέρ ο οποίος είχε διαφωνήσει με τον ισχυρό άνδρα της JITEM, προφυλακισμένο σήμερα, στρατηγό ε.α. Βελή Κιουτσούκ).

Όταν έγινε η δολοφονία των Ιρανών πρακτόρων (15 Ιανουαρίου 1995) η JITEM είχε διαρρεύσει στον τουρκικό Τύπο το σενάριο ότι οι δυο Ιρανοί είχαν δολοφονηθεί από το ΡΚΚ επειδή «δεν τα βρήκαν στη μοιρασιά των εσόδων από τη διακίνηση της ηρωίνης». Όπως προκύπτει τώρα από τα στοιχεία που βρέθηκαν στον φάκελο το σενάριο αυτό είχε διαρρεύσει σκόπιμα από τη JITEM στον τουρκικό Τύπο αφ’ ενός για να παραπλανηθεί η κοινή γνώμη σε σχέση με τους πραγατικούς ενόχους και αφ’ ετέρου να αμαυρωθεί έτι περαιτέρω η εικόνα του ΡΚΚ στην τουρκική κοινή γνώμη. Να σημειωθεί ότι το σενάριο αυτό είχε προβάλει και το πρώην ανώτατο στέλεχος της ΜΙΤ Mehmet Eymür στην ιστοσελίδα που είχε στο Διαδίκτυο (www.atin.org).

Να σημειωθεί ότι η εμπλοκή των υπηρεσιών του τουρκικού επίσημου κράτους στη διακίνηση ναρκωτικών προς τις χώρες της Ευρώπης είναι ένα θέμα που έχει απασχολήσει αλλεπάλληλες φορές τον τουρκικό και το διεθνή Τύπο ενώ πρόσφατα έχει γραφεί επίσης στον τουρκικό Τύπο ότι πίσω από τη διακίνηση λαθρομεταναστών προς την Ελλάδα κρύβεται και πάλι η τουρκική στρατοχωροφυλακή (Jandarma).

Τον αριθμό-ρεκόρ συλλήψεων 146.337 λαθρομεταναστών κατέγραψαν πέρυσι οι αρχές ασφαλείας της χώρας. Συνελήφθησαν 2.211 άτομα ελληνικής, τουρκικής, αλβανικής και βουλγαρικής υπηκοότητας ως διακινητές των λαθρομεταναστών.

Στις διαστάσεις αυτής της μάχης έρχεται να προστεθεί -σύμφωνα με την ελληνική έκθεση- και η συστηματική άρνηση της Τουρκίας να εκπληρώσει τις διεθνείς υποχρεώσεις της. Έτσι ενώ μέχρι τον περασμένο Φεβρουάριο η Ελλάδα είχε ζητήσει από τους γείτονες να δεχθούν πίσω 60.875 λαθρομετανάστες η Τουρκία συμφώνησε μόλις για 7.472 και τελικά δέχθηκε μόνο 2.206. Την ίδια στιγμή οι ελληνικές αρχές καταλογίζουν στις αντίστοιχες τουρκικές πως όχι μόνο αρνούνται την επανείσοδο λαθρομεταναστών αλλά και ότι ανέχονται (αν δεν ενθαρρύνουν) τη διοχέτευση μουσουλμάνων μεταναστών στην Ελλάδα. Προς τούτο το Λιμενικό έχει καταγράψει σε βίντεο σκάφη του τουρκικού Λιμενικού να μεταφέρουν λαθρομετανάστες στα ελληνικά χωρικά ύδατα.

Το εμπόριο ναρκωτικών είναι απόλυτα συνδεδεμένο με την λαθρομετανάστευση.

Το Αφγανιστάν και το Πακιστάν σύμφωνα με τις διεθνείς εκθέσεις παράγουν το 90% του οπίου παγκοσμίως.

Τα ναρκωτικά αυτά διακινούνται μέσω των εκατοντάδων χιλιάδων λαθρομεταναστών οι οποίοι προέρχονται από τις χώρες αυτές.

Αφγανοί και Πακιστανοί προωθούνται κυρίως στο Ιράν και την Συρία φορτωμένοι με ικανές ποσότητες ναρκωτικών προς την Νοτιοανατολική Τουρκία όπου με την απόλυτη συνεργασία του τουρκικού κράτους και των υπηρεσιών του λειτουργούν «συνεργεία υποδοχής». Τα «συνεργεία υποδοχής» παραλαμβάνουν τα ναρκωτικά και τα προωθούν στους Τούρκους μεγαλέμπορους ναρκωτικών. Ο κάθε λαθρομετανάστης λαμβάνει ως αμοιβή ένα μεγάλο ποσό που συνήθως ανταποκρίνεται στα έξοδα μεταφοράς του στις ακτές του Αιγαίου και στη «διαπεραίωσή απέναντι», δηλ. στην Ελλάδα.

Οι μεγαλέμποροι ναρκωτικών σε συνεργασία με το τουρκικό κράτος είναι συνδεδεμένοι με τα δίκτυα διακίνησης των λαθρομεταναστών (ουσιαστικά είναι οι ίδιοι).

Το «κύκλωμα» είναι απόλυτα ελεγχόμενο από την Τουρκία.

Ο υποψήφιος Αφγανός, Πακιστανός κ.λπ. λαθρομετανάστης έρχεται σε επαφή με τα δεκάδες και εμφανώς εγκατεστημένα «κέντρα διακίνησης» που υπάρχουν στις χώρες αυτές. Του γνωστοποιείται το κόστος μεταφοράς του μέχρι τις ακτές του Αιγαίου και της μεταφοράς του στην Ελλάδα. Τα ποσά αυτά είναι παντελώς απαγορευτικά για τους πάμφτωχους υποψηφίους που λιμοκτονούν στις χώρες αυτές. Τα 2-3 χιλιάδες δολάρια που συνήθως απαιτούνται είναι ποσό ασύλληπτο σε μέγεθος για τους ανθρώπους αυτούς. Την απογοήτευσή τους ακολουθεί η πρόταση των «κέντρων διακίνησης» για μεταφορά ναρκωτικών και την αντίστοιχη αμοιβή τους. Συνήθως όλοι δέχονται την πρόταση. Κατόπιν ξεκινούν τα καραβάνια των λαθρομεταναστών προς τις ακτές του Αιγαίου φορτωμένα με ναρκωτικά.

Τα τουρκικά δίκτυα της ΜΙΤ της JITEM και των λοιπών κρατικών υπηρεσιών της Τουρκίας σε συνεργασία με τα αντίστοιχα δίκτυα της πακιστανικής ISI, της ιρανικής SAVAK και VEVAK, των Τουρκομάνων του Ιράκ κ.λπ. εξασφαλίζουν την ασφαλή μεταφορά τους στην Τουρκία. Κύριος προορισμός τους οι στρατοκρατούμενες περιοχές της Νοτιοανατολικής Τουρκίας. Οι συνθήκες στις νοτιοανατολικές περιοχές της Τουρκίας εξασφαλίζουν απόλυτα το «ξεφόρτωμα» των διακινητών-λαθρομεταναστών στα κέντρα διαχείρισης ναρκωτικών.

Οι λαθρομετανάστες αναλόγως των προθέσεών τους γίνονται κατόπιν αντικείμενα περαιτέρω εκμετάλλευσης από τους Τούρκους. Το μεγαλύτερο ποσοστό αμείβεται για την μεταφορά των ναρκωτικών και κατόπιν τα ίδια κυκλώματα παίρνουν πίσω τα χρήματα που τους έδωσαν για την προώθησή τους στο Αιγαίο! Δηλαδή η μεταφορά ναρκωτικών από τα κέντρα παραγωγής τους γίνεται δωρεάν καθώς οι αμοιβές των διακινητών-μεταφορέων επιστρέφουν ξανά στα ίδια πρόσωπα μέσω των δικτύων που προαναφέρθηκαν. Είναι σύνηθες φαινόμενο τα τελευταία 2 χρόνια οι αμοιβές αυτές να γίνονται σε πλαστά χαρτονομίσματα για μην υπάρχουν «απώλειες» καθώς σε κάποιες περιπτώσεις χάνεται ο έλεγχος μερικών λαθρομεταναστών.

Σε αρκετές περιπτώσεις πολλοί λαθρομετανάστες χρησιμοποιούνται κατόπιν και σε παράνομη εργασία στην Τουρκία με αντάλλαγμα τη μεταφορά τους στα παράλια του Αιγαίου. Τα κέρδη από τις παράνομες αυτές δραστηριότητες των τουρκικών υπηρεσιών είναι τεράστια.

Η Τουρκία είναι ο διοργανωτής ολόκληρου αυτού του τεράστιου κυκλώματος διακίνησης λαθρομεταναστών και ναρκωτικών από την Κεντρική Ασία. Παρόμοιες μεθόδους χρησιμοποιεί και για τις χώρες του Καυκάσου.

Κατόπιν τα ναρκωτικά επεξεργάζονται στα εκατοντάδες εργαστήρια της Τουρκίας και λαμβάνουν «μορφή κατανάλωσης». Μέσω της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας, της Ουκρανίας διακινούνται σε ολόκληρη την Ευρώπη. Οι χώρες της Μαύρης Θάλασσας στερούνται σοβαρών μέσων Λιμενικής Αστυνομίας και Ακτοφυλακής, γεγονός που δίνει την δυνατότητα στην Τουρκία να διακινεί τόνους ναρκωτικών με ασφάλεια. Εκατοντάδες μεγάλα και μικρά εμπορικά πλοία που διακινούν το εμπόριο μεταξύ των χωρών της Μαύρης Θάλασσας μεταφέρουν τόνους ναρκωτικών στην Οδησσό, στην Κωνστάντζα, στο Μπουργκάς, στη Βάρνα και σε άλλα λιμάνια.

Η τουρκική μαφία που είναι πανίσχυρη και διάσπαρτη σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρώπης και ηγείται του εμπορίου ναρκωτικών είναι ο τελικός αποδέκτης των προϊόντων της λαθρομετανάστευσης.

Η τουρκική μαφία ηγείται του εμπορίου ναρκωτικών στην Ευρώπη για δεκαετίες τώρα έχοντας ως εκτελεστικά της όργανα την αλβανική και την τσετσένικη μαφία.

Ανατριχιαστικά στοιχεία φέρνει στη δημοσιότητα έρευνα του Συμβουλίου της Ευρώπης: Περισσότερες από 5.000 εγκληματικές οργανώσεις με εκατομμύρια μέλη έχουν απλώσει τα πλοκάμια τους σε όλη την Ευρώπη και έχουν θέσει εαυτές στην υπηρεσία του εγκλήματος που σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες του Συμβουλίου της Ευρώπης αλλά και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου αποτελεί πλέον μία παγκόσμια… υπερδύναμη.

Εξειδικευμένοι νομικοί και εγκληματολόγοι που επιχείρησαν να συνθέσουν το «παζλ» της δράσης του οργανωμένου εγκλήματος στον κόσμο και ειδικότερα στην Ευρώπη εμφανίζονται ιδιαίτερα ανήσυχοι από δύο τουλάχιστον σοβαρές διαπιστώσεις.

Τα κεφάλαια και οι άνθρωποι του οργανωμένου εγκλήματος ανά τον κόσμο βρίσκονται παντού: από τα ανώτερα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα μέχρι τις εταιρείες παροχής υπηρεσιών από την εξάλειψη των αποβλήτων μέχρι τον κλάδο των οικοδομών και βεβαίως εκεί όπου υπάρχουν δυνατότητες είσπραξης μεγάλων δημόσιων κονδυλίων.

Η δράση τους που πολλές φορές συνδέεται και με τη δράση τρομοκρατικών οργανώσεων έχει τραγικές συνέπειες σε ανθρώπινο και κοινωνικό επίπεδο (λαθρεμπόριο ναρκωτικών και όπλων, εμπορία ανθρώπων και οργάνων, βία, διαφθορά κ.ά.) και προκαλεί σοβαρές αναταράξεις όχι μόνον στην ελεύθερη αγορά και στον υγιή ανταγωνισμό αλλά και στους ίδιους τους κανόνες της πολιτικής. Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Συμβουλίου της Ευρώπης για την έκταση και τη δράση του οργανωμένου εγκλήματος στη Γηραιά Ήπειρο οι ευρωπαϊκές χώρες μπορούν να χωριστούν σε πέντε κατηγορίες ανάλογα με το πόσο «διαβρωμένες» είναι από τις εγκληματικές οργανώσεις.

Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν η Γερμανία, η Ιταλία, η Πολωνία, η Ρουμανία, η Ρωσία και η Ουκρανία όπου σε κάθε μία από αυτές έχει υπολογιστεί ότι δραστηριοποιούνται 500 περίπου εγκληματικές οργανώσεις.

Στη δεύτερη κατηγορία ανήκουν το Βέλγιο, η Γαλλία και η Αγγλία όπου σε κάθε μία απ’ αυτές διαπιστώθηκε ότι αλωνίζουν από 200 μέχρι και 500 οργανώσεις.

Στην τρίτη κατηγορία ανήκουν η Τσεχία, η Ουγγαρία, η Λιθουανία, η Μολδαβία, η Ολλανδία, η Ισπανία και η πΓΔΜ όπου στην κάθε μία δραστηριοποιούνται από 100 έως 200 οργανώσεις.

Στην τέταρτη κατηγορία ανήκουν η Δανία, η Ιρλανδία, η Πορτογαλία, η Σλοβακία, η Σλοβενία, η Σουηδία και η Τουρκία και στην κάθε μία από αυτές εντοπίζεται οργανωμένη δράση από 25 μέχρι και 100 εγκληματικών οργανώσεων.

Στην πέμπτη κατηγορία τέλος, στην οποία συμπεριλαμβάνονται η Ελλάδα και η Κύπρος μαζί με την Ανδόρα, την Αυστρία, την Κροατία, την Εσθονία, τη Φινλανδία, την Ισλανδία, τη Μάλτα, τη Νορβηγία και το Λουξεμβούργο, εντοπίζεται οργανωμένη δράση 25 τουλάχιστον εγκληματικών οργανώσεων.

Όπως προκύπτει από τη μελέτη των στοιχείων της πολυσέλιδης έκθεσης του Συμβουλίου της Ευρώπης οι εγκληματικές αυτές οργανώσεις ξεπερνούν τις 5.000 στις 46 χώρες της Γηραιάς Ηπείρου, έχουν στις τάξεις τους στρατολογημένους εκατομμύρια ανθρώπους και βέβαια η δράση τους δεν είναι κατά ανάγκην ανταγωνιστική μεταξύ τους: δείχνουν να έχουν μοιράσει τόσο την επικράτεια των χωρών όπου δραστηριοποιούνται εγκληματικά ανά τον κόσμο όσον και το αντικείμενο της δραστηριότητάς τους. Μέσα σε αυτήν συμπεριλαμβάνονται:

α. Εισαγωγές ηρωίνης από το Αφγανιστάν, κοκαΐνης από την Κολομβία και εξαγωγές «έκσταση» από την Ευρώπη.

β. Λαθρεμπόριο προϊόντων απομίμησης που παράγονται φθηνά και είναι χαμηλής ποιότητας όπως cd, dvd, απομιμήσεις τζιν και αρωμάτων, πλαστά προφυλακτικά, ανταλλακτικά αεροσκαφών, φρένα αυτοκινήτων, φάρμακα, παιδικές τροφές και πολλά άλλα.

γ. Κλοπές ταυτοτήτων μέσω του Διαδικτύου όπου πείθουν αφελείς Ευρωπαίους να αποκαλύψουν οικειοθελώς τα τραπεζικά τους στοιχεία ή τον αριθμό της κοινωνικής τους ασφάλισης για να μπορέσουν να πάρουν τα χρήματά τους.

δ. Παράνομο εμπόριο γυναικών για πορνεία παιδιών, για παιδεραστία και εκμετάλλευση της παράνομης μετανάστευσης.

ε. Παραχαράξεις νομισμάτων λαθρεμπόριο τσιγάρων και οινοπνεύματος και ένοπλες ληστείες πολυτελών οχημάτων τα οποία πουλάνε στη συνέχεια στην Ανατολική Ευρώπη.

στ. Ξέπλυμα βρώμικου χρήματος για τη συγκάλυψη της εγκληματικής του προέλευσης όπως η περίπτωση της μαφίας που εξαγόρασε τράπεζες στη Λετονία. Ιδιαίτερα βίαια και με την ιστορία τους να αρχίζει από τα χρόνια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας είναι τα μέλη των τουρκικών δικτύων που όπως τονίζεται στην έκθεση του Συμβουλίου της Ευρώπης έχουν σχεδόν μονοπωλήσει το εμπόριο ηρωίνης μεταξύ της Kεντρικής Ασίας και της Ευρώπης ενώ ασχολούνται παράλληλα με τις απομιμήσεις ηλεκτρονικών την πορνεία και την εμπορία ανθρώπων.

(Ολόκληρη η έκθεση-http://ar2006.emcdda.europa.eu/download/ar2006-el.pdf)

Η εμπλοκή των διπλωματικών αντιπροσωπειών της Τουρκίας στο εμπόριο ναρκωτικών έχει αναφερθεί και απασχολήσει πολλές φορές τις αρχές ασφαλείας της Ευρώπης.

Το 2006 ο Αστυνομικός Διευθυντής του Λονδίνου σε έκθεσή του επισημαίνει την εμπλοκή στελεχών της Τουρκικής Στρατιωτικής Αποστολής με έδρα την τουρκική πρεσβεία ως μεγαλέμπορους και διακινητές μεγάλων ποσοτήτων ναρκωτικών ακόμη και με διπλωματικούς σάκους! Ένα τεράστιο πανευρωπαϊκό κύκλωμα αποτελούμενο από Τούρκους πράκτορες, Τούρκους στρατιωτικούς και διπλωμάτες «Γκρίζους Λύκους» και χιλιάδες χιλιάδων Τούρκων μεταναστών εμπλέκεται στην διακίνηση και διάθεση ναρκωτικών στην Ευρώπη, γεγονός που σχετίζεται άμεσα με το καταστροφικό γεγονός της λαθρομετανάστευσης στην Ελλάδα.

Πέρυσι τον Απρίλιο συνελήφθη για διακίνηση λαθρομεταναστών ο 38χρονος Τούρκος αρχιλοχίας των Ειδικών Δυνάμεων και στέλεχος της ΜΙΤ SARKAN KAYA στην Μυτιλήνη από άνδρες του Λιμενικού Σώματος. Αν και μεμονωμένο το περιστατικό αποδεικνύει και την «εκτελεστική εμπλοκή» της ΜΙΤ στην λαθρομετανάστευση και τα τουρκικά σχέδια εις βάρος της Ελλάδος.

Τα τεράστια κυκλώματα της ΜΙΤ στην Τουρκία εκτελούν τα σχέδιά τους απροκάλυπτα πλέον.

Οι Τούρκοι δουλέμποροι τους παραλαμβάνουν στην πόλη Hakkari. Από εκεί με λεωφορεία και φορτηγά τους οδηγούν από τις πόλεις Elazig και Adapazari, στην Κωνσταντινούπολη και στη Σμύρνη. Στην Κωνσταντινούπολη οι δουλέμποροι τους «στοιβάζουν» σε φθηνά ξενοδοχεία στην συνοικία Aksaray όπου είναι εγκατεστημένο όλο το κύκλωμα: Τουριστικά πρακτορεία που στην πραγματικότητα ασχολούνται μόνο με την προώθηση λαθρομεταναστών στην Ελλάδα, γραφεία παραχαρακτών για διαβατήρια και ταυτότητες και βεβαίως οι «πιάτσες» όσων θησαυρίζουν από την «δουλειά».

Τα τελευταία χρόνια λόγω του μεγάλου αριθμού λαθρομεταναστών έχουν δημιουργηθεί «στρατόπεδα» συγκέντρωσης σε αρκετές πόλεις των μικρασιατικών παραλίων (Σμύρνη, Μάρμαρις, Αλικαρνασσός, Turgut Reis) με την ανοχή των τουρκικών αρχών. Όλα αυτά τα καραβάνια από εκατοντάδες εξαθλιωμένους περιμένουν ως και δύο μήνες για να βρεθεί το σαπιοκάραβο και οι βάρκες προς την Ελλάδα.

Τέτοιας έκτασης επιχείρηση καθιστά βεβαιότητα το ότι οι αρχές της Τουρκίας γνωρίζουν τα πάντα και υποθάλπουν την κατάσταση. Οι τουρκικές αρχές γνωρίζουν πολύ καλά ποιοι είναι οι δουλέμποροι αλλά δεν συλλαμβάνουν κανέναν διότι πολύ απλά θέλουν να ξεφορτωθούν τους μετανάστες αφού πρώτα τους απομυζήσουν. Ένα πλαστό διαβατήριο κοστίζει από 500-1.000 δολάρια και από αυτά 10% ως 20% παίρνει ως προμήθεια η τουρκική αστυνομία όπως βεβαιώνει ο Halil Nebiler, συγγραφέας του έργου «Η πολιτική οικονομία της τουρκικής μαφίας». Το τουρκικό Λιμενικό τους συνοδεύει από απόσταση μέχρι τα ελληνικά χωρικά ύδατα ως προπομπός-ανιχνευτής και αφ’ ετέρου για να σιγουρευτεί ότι έφυγαν.

Οι αμοιβές των Τούρκων δουλεμπόρων ποικίλλουν αναλόγως της χώρας προέλευσης των μεταναστών. Οι τιμές αρχίζουν από 1.000 ευρώ και φθάνουν τις 3.000 το άτομο. Αν σε ένα σαπιοκάραβο μαζευτούν για την Ελλάδα 50 ή 30 λαθρομετανάστες καταλαβαίνουμε για τι ποσά μιλάμε. Οι Toύρκοι δουλέμποροι στις περιπτώσεις μαζικών μεταφορών χρησιμοποιούν παλιά και σάπια πλοιάρια για την μεταφορά των λαθρομεταναστών στα ελληνικά νησιά, ένα ταξίδι 5 ή 10 το πολύ μιλίων. Αν υπολογιστεί ότι το σύνηθες κόμιστρο που πληρώνουν οι λαθρομετανάστες είναι 1.500 δολάρια και σε ένα τέτοιο καρυδότσουφλο στοιβάζονται 30 ή και 50 άτομα τότε από ένα τέτοιο ταξίδι μίας ή δύο ωρών οι δουλέμποροι βγάζουν 45.000 ή 75.000 δολάρια αντίστοιχα.

Oι καταθέσεις Ελλήνων αξιωματικών του Λιμενικού είναι αποκαλυπτικές, θάβονται όμως για να μην ενοχληθούν οι αντιρατσιστές προοδευτικοί πλασιέ της πολυφυλετικής κοινωνίας και λοιπές «δημοκρατικές» δυνάμεις. Καταθέτει σχετικά τέως λιμενάρχης μεγάλου νησιού μας: «Η διακίνηση των λαθρομεταναστών γίνεται με τη βοήθεια Τούρκων λιμενικών. Τα τουρκικά περιπολικά σκάφη λειτουργούν ως ανιχνευτές των παράνομων σκαφών που μεταφέρουν λαθρομετανάστες παραβιάζοντας σε πολλές περιπτώσεις τα ελληνικά χωρικά ύδατα. Συχνά τουρκικά αλιευτικά σκάφη λειτουργούν ως ανιχνευτές της κίνησης γύρω από ελληνικά λιμάνια δίνοντας σήμα την κατάλληλη στιγμή στα σκάφη που μεταφέρουν λαθρομετανάστες να ξεκινήσουν τη διαδρομή τους. Διεξάγουμε πόλεμο με απίστευτες διαστάσεις, η κατάσταση είναι δραματική. Άνθρωποι των τουρκικών αρχών ασφαλείας (αστυνομία MIT) είναι αναμεμειγμένοι σε αυτή την ιστορία παρέχοντας σχετική πληροφόρηση στους δουλέμπορους».

Η βιομηχανία της λαθρομετανάστευσης υπολογίζεται σε τουλάχιστον 8 δισ. δολάρια το έτος στην Τουρκία, σύμφωνα με έκθεση της τουρκικής αστυνομίας που είδε το φως πριν από μερικούς μήνες. Μάλιστα οι ίδιες εγκληματικές ομάδες που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα κατέχουν και τη διακίνηση των ναρκωτικών ουσιών και στην ουσία το οργανωμένο έγκλημα σε αυτή τη χώρα μπορεί να χαρακτηριστεί ως πολυσυλλεκτικό, πολυπλόκαμο και κατά βάση ενιαίο ως προς τη δομή του και τις λειτουργίες του.

Οι «τιμές» διάβασης του Αιγαίου από τις μικρασιατικές ακτές, συχνά ένα ταξίδι μερικών λεπτών, κοστίζει από 2.000 ως 5.000 δολάρια ενώ για διαδρομές από την Τουρκία στη Βόρεια Ευρώπη αγγίζει μέχρι και τα 15.000 δολάρια.

Οι μετανάστες που προέρχονται από τις αφρικανικές χώρες φθάνουν σε Σμύρνη, Κωνσταντινούπολη και Μερσίνα μέσω πλοίων ή και αεροπλάνων. Οι Άραβες περνούν τα σύνορα με τη Συρία και οι Ιρανοί, Αφγανοί και Πακιστανοί μέσω των ιρανικών συνόρων. Αξίζει να αναφερθεί ότι η Τουρκία και το Ιράν δεν έχουν καθεστώς βίζας μεταξύ τους διευκολύνοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη μεταφορά ανθρώπων...

Με την άφιξή τους στο τουρκικό έδαφος οι λαθρομετανάστες οδηγούνται σε κατάλληλα διαμορφωμένες παράνομες αποθήκες ή κτίσματα στα προάστια των προαναφερθέντων πόλεων. Σε πολλές περιπτώσεις δουλεύουν αντί ελαχίστων χρημάτων σε μικρές βιοτεχνίες ή στον τουριστικό τομέα έως ότου προετοιμαστεί το ταξίδι προς Ελλάδα και Ευρώπη. Το μεσοδιάστημα αυτό διαρκεί μέχρι 2 έτη και κατ’ αυτόν τον τρόπο οι μικρομεσαίες τουρκικές επιχειρήσεις εξασφαλίζουν μεγάλη μείωση του εργατικού κόστους.

Σύμφωνα με τις απόρρητες εκθέσεις των ελληνικών και ευρωπαϊκών αρχών ασφαλείας τα βασικά σημεία αναχώρησης σκαφών με λαθρομετανάστες από Τουρκία είναι τα εξής: Ayvalik, Ayvacik, Izmir, Kusadasi, Foca, Alacati, Sigacik, Didim, Bodrum, Datca, Marmaris, Bozburuk. Οι σύγχρονοι δουλέμποροι συνεχίζουν τη χρυσοφόρο επιχείρηση που έχουν στήσει στο Αιγαίο μεταφέροντας μαζικά χιλιάδες πρόσφυγες έναντι αδράς αμοιβής αφού έχουν εξασφαλισμένη την ανοχή αν όχι και τις ευλογίες των τουρκικών αρχών.

Το κύκλωμα διακίνησης λαθρομεταναστών προς τη Λέσβο δρα στην περιοχή Μπαλικεσίρ υπογραμμίζεται στις απόρρητες εκθέσεις των διωκτικών αρχών. Και σημειώνεται πως η «μίζα» για τους Τούρκους λιμενικούς ανέρχεται στο 30% με 40% επί του συνόλου των 3.000 δολαρίων ΗΠΑ που δίνει κάθε μετανάστης στους δουλεμπόρους για να τους περάσει από την Τουρκία στην Ελλάδα…

Η Ελλάδα και η Ιταλία όπως διαπιστώνεται σε εκθέσεις των ελληνικών και ευρωπαϊκών Αρχών Ασφαλείας αποτελούν τα σημαντικότερα διαμετακομιστικά κέντρα για τους λαθρομετανάστες που φθάνουν από τη Μέση Ανατολή την Ασία και σε αρκετές περιπτώσεις τα τελευταία χρόνια από χώρες της Αφρικής. Οι «καραβιές» των προσφύγων ξεκινούν συνήθως από τα τουρκικά παράλια και τις χώρες της M. Ανατολής ενώ αρκετούς από τους λαθρομετανάστες «αδειάζουν» στα ελληνικά νησιά. Όσοι θέλουν να φθάσουν σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης και κυρίως στη Γερμανία κρύβονται σε νταλίκες που ταξιδεύουν με πλοία της γραμμής από Πάτρα και Ηγουμενίτσα στην Ιταλία.

Την «πολυεθνική του σύγχρονου δουλεμπορίου» αποτελούν δύο μεγάλα τουρκικά δίκτυα με βάση την Κωνσταντινούπολη και τη Σμύρνη ενώ οι «εγκέφαλοι» κινούν τα νήματα από την Άγκυρα και προωθούν μαζικά τους λαθρομετανάστες στην Ελλάδα και στην Ευρώπη. Στην Κωνσταντινούπολη, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, οι λαθρομετανάστες συγκεντρώνονται στην περιοχή Κουμ Καπί και από εκεί μεταφέρονται στην περιοχή Γεσίλκιοϊ. Στην Κωνσταντινούπολη μένουν σε ενοικιαζόμενα σπίτια 40 με 50 άτομα μαζί (συνήθως λευκοί) έως ότου βρεθεί το μέσο να φύγουν για την Ευρώπη κυρίως για Γερμανία πληρώνοντας 3.000-4.000 δολάρια. Στη Σμύρνη οι λαθρομετανάστες συγκεντρώνονται στην περιοχή Μπασμάν κοντά στο ζωολογικό κήπο και μένουν σε δύο ξενοδοχεία. Όπως τονίζει αξιωματικός του Λιμενικού «οι δουλέμποροι περνούν όσους έχουν χρήματα με ταχύπλοα ή αλιευτικά σε κάποιο ελληνικό νησί του ανατολικού Αιγαίου (συνήθως στη Λέσβο, στη Χίο, στη Σάμο, στο Αγαθονήσι, στο Φαρμακονήσι, στην Κω και στη Σύμη). Το τουρκικό κράτος μεγαλέμπορος ναρκωτικών.

Γι’ αυτή την όψη μιλάει ο Χουσεΐν Μπαΐμπασίν, μεγαλομαφιόζος της Τουρκίας, κουρδικής καταγωγής:

«Τα πρώτα χρόνια μετά το 1980, την περίοδο της ρωσικής εισβολής, τα πράγματα πήγαιναν άσχημα στο Αφγανιστάν. Η παραγωγή ηρωίνης είχε πέσει αλλά όταν αποσύρθηκαν οι Ρώσοι ο καθένας έκανε ό,τι ήθελε. Το προϊόν έφτανε [στην Τουρκία] πρώτα μέσω Ιράν στην περιοχή του τουρκικού Κουρδιστάν. Στα σύνορα τη μεταφορά αναλάμβανε ο τουρκικός στρατός… Υπάρχουν αεροπορικές εταιρείες που ελέγχονται από το τουρκικό κράτος όπως στο παρελθόν η Turkish Airlines των οποίων τα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται ειδικά γι’ αυτόν τον σκοπό… Από τότε [μετά το 1991] η ηρωίνη διακινείται από μία πύλη εξόδου στη θέση Μαζάρ ι Σαρίφ και φθάνει στα σύνορα με το Ουζμπεκιστάν και το Τουρκμενιστάν μέσω της περιοχής του στρατιωτικού διοικητή Ντοστούμ ο οποίος συνεργάζεται με την Τουρκία. Από εκεί το προϊόν πετάει προς την Τουρκία ή τη Ρωσία. Η Τουρκία στέλνει στον Ντοστούμ μεγάλα αεροπλάνα με αγαθά που έχει ανάγκη… Για να παρασκευαστεί ένας τόνος ναρκωτικών χρειάζονται είκοσι τόνοι άλλων υλών: νερό ασβέστιο κ.λπ. Εάν υπολογίσουμε το σύνολο τότε μιλάμε για υλικά πολλών χιλιάδων τόνων. Από την Τουρκία φεύγουν μεγάλα αεροπλάνα που τα μεταφέρουν στο Αφγανιστάν…»

Αυτά και άλλα πολλά αναφέρει ο Μπαΐμπασίν για τις δραστηριότητες του πολιτικοστρατιωτικού κατεστημένου της Τουρκίας.

Άντλησα τις πληροφορίες από το βιβλίο των Φρανκ Μπόφενκερκ – Γιουτζέλ Γεσιλγκόζ «Η Τουρκική Μαφία» (μετάφραση από τα ολλανδικά: Μαρία Ιωσηφίδου Μαργαρίτα Μπονάτσου εκδ. Καστανιώτη Αθήνα 1999).

Το εξαιρετικό αυτό βιβλίο πέρασε μάλλον απαρατήρητο στην Ελλάδα (δεν αναφέρεται καν στον διαδικτυακό τόπο του εκδοτικού οίκου!) ίσως λόγω της μονομερούς ελληνικής φιλίας προς το μαφιόζικο πολιτικοστρατιωτικό κατεστημένο της Τουρκίας. Γραμμένο από τον Frank Bovenkerk που είναι καθηγητής της Εγκληματολογίας στο Πανεπιστήμιο της Ουτρέχτης και τον Yesilgoz που είναι συνεργάτης του Εγκληματολογικού Ινστιτούτου Willem Pompe της Ουτρέχτης εκδόθηκε στην Ολλανδία το 1998. Οι συγγραφείς αναλύουν τις παραδοσιακές σχέσεις του τουρκικού κράτους με τον υπόκοσμο ήδη από την εποχή της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και φτάνουν μέχρι σήμερα.

Ο Χουσεΐν Μπαϊμπασίν (γεννημένος το 1956 στην επαρχία του Ντιαρμπακίρ) καταγόταν από οικογένεια μεγαλοκτηματιών που είχε πλουτίσει από το εμπόριο οπίου το οποίο μετέφεραν από το Αφιόν στο Ιράν και το αντάλλασσαν εκεί με χρυσό και σκληρό συνάλλαγμα. Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο που συνήψε στενές σχέσεις με τον τουρκικό υπόκοσμο και εξελίχτηκε συν τω χρόνω σε νονό της τουρκικής μαφίας.

Τα προβλήματα άρχισαν όταν αντιλήφθηκε ότι δεν ήταν οι μεγαλονονοί εκείνοι που ήλεγχαν τις εγκληματικές δραστηριότητες στην Τουρκία αλλά το τουρκικό πολιτικοστρατιωτικό κατεστημένο. [Ο Μπαϊμπασίν αναφέρει συχνά ονόματα όπως εκείνα του σημερινού προέδρου Σουλεϊμάν Ντεμιρέλ, του Μπουλέντ Ετσεβίτ του υπουργού Εξωτερικών Ισμαήλ αλλά και της τέως πρωθυπουργού Τανσού Τσιλέρ σε σχέση με εγκληματικές δραστηριότητες για να μην μιλήσουμε για υπουργούς βουλευτές αστυνομικούς στρατιωτικούς…]. Μία άλλη πηγή προβλημάτων για τον Μπαϊμπασίν αποτέλεσε η από πλευράς του συνειδητοποίηση του κουρδικού προβλήματος και η βοήθεια που προσέφερε σε κουρδικές οργανώσεις. Γι’ αυτόν τον λόγο, όπως ισχυρίζεται, κυνηγήθηκε από το τουρκικό κράτος.

Ο Μπαϊμπασίν έχει συλληφθεί αρκετές φορές και εκτός Τουρκίας –στην Αγγλία παρέμεινε φυλακισμένος για τέσσερα χρόνια ενώ συνελήφθη και στην Ολλανδία αφέθηκε ελεύθερος και αργότερα συνελήφθη ξανά. Οι συγγραφείς του βιβλίου τον συνάντησαν στις ολλανδικές φυλακές και συζήτησαν μαζί του για 40 συνολικά ώρες.

Πόσο αξιόπιστες όμως είναι οι πληροφορίες που έδωσε στους συγγραφείς ο Μπαϊμπασίν; Όπως αναφέρουν οι ίδιοι «…η εξιστόρηση των γεγονότων [από τον Μπαϊμπασίν] συμπίπτει με εκπληκτικό τρόπο με την εξέλιξη του οργανωμένου εγκλήματος στην Τουρκία… του οποίου αποτελεί αναμφίβολα τη ζωντανή έκφραση. Το καλύτερο κριτήριο για να εκτιμήσουμε την αξιοπιστία ενός μάρτυρα είναι να διασταυρώσουμε τα γεγονότα στα οποία αναφέρεται και την ερμηνεία τους με πληροφορίες από άλλες πηγές πράγμα που ισχύει στην περίπτωση αυτή».

Το «Δόγμα Οζάλ» φαίνεται πως βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με δραματικές και ολέθριες συνέπειες για το μέλλον της πατρίδας

http://www.diplomatia.gr/article/1588/%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BB%CE%B1%CE%B8%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CE%BD%CE%B1%CF%81%CE%BA%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%AC%CE%B4%CE%B7%CF%82.html
Διαβάστε περισσότερα »

Τι Βρήκε ο Οδυσσέας κατά την Περιπλάνησή του στην Εσπερία (Αμερική);






Οι Έλληνες έχουν μία αποδεδειγμένη ναυτική ιστορία που ξεκινάει τουλάχιστον από το 7.250 π. Χ. όπως αποδεικνύεται από τα ευρήματα του σπηλαίου Φράχθι στην Αργολίδα. (βλ. σχετική σελίδα με τα ευρήματα – αποδείξεις της αρχαιότερης ναυσιπλοΐας)

«…Η μοναδικότης του Ελληνικού γεωγραφικού χώρου, ήτοι η παρουσία εις μικράν σχετικώς έκτασιν, το Αιγαίον Πέλαγος, εκατοντάδων νήσων, επέτρεψε εις τους προϊστορικούς κατοίκους του, λίαν ενωρίς την ανάπτυξιν της δια θαλάσσης επικοινωνίας. Με την πάροδο των ετών και την απόκτησιν πείρας θαλασσίων ταξιδίων, οι Αιγαίοι ναυτικοί έγιναν τολμηρώτεροι, πλεύσαντες προς βορράν εις τον Εύξεινον πόντον, προς νότον εις Αίγυπτον και «Φοινίκην» και δυσμάς εις Ιταλίαν και Ιβηρίαν. Ανακαλύψαντες ότι η θάλασσα εις ην εταξίδευον περιεβάλλετο παντού υπό ξηράς με μία μόνον έξοδον, δεν εδίστασαν να εξέλθουν τραπέντες όπως είδομεν προς βορράν (σημ. της ΑΕΙ- Κασσιτερίδες νήσοι = Αγγλία) δια τον κασσίτερον και δια το ήλεκτρον, αλλά και προς δυσμάς ως θ’ αποδείξωμεν…» («ΟΔΥΣΣΕΙΑ» ελληνική έκδοση, σελίδα 139)



Η Ελληνική γραμματεία είναι πλούσια σε αναφορές για τις γεωγραφικές γνώσεις των αρχαίων προγόνων μας. Στην μελέτη του κ. Πετρίδη παρουσιάζονται στοιχεία που αφορούν τις γεωγραφικές γνώσεις για περιοχές:

του Βορρά (Υπερβόρειοι)

της Ανατολής (Ασίας)

του Νότου (Αιθιοπία, Κυρηναϊκή, Αίγυπτος, λοιπή βόρεια Αφρική)

και
της Δύσεως (Ιταλία, νήσοι δυτικώς της Ιταλίας α) Σαρδηνία, β) Κορσική γ) Έλβα δ) Κάπρι ε) Ίσκια , Ιβηρική χερσόνησος, Γαλλία, βόρειο-ανατολική Ευρώπη, Βρετανία – Ιρλανδία

Από την Ελληνική γραμματεία προκύπτει ότι οι Έλληνες έχουν μεγάλη εξοικείωση με τις αστρονομικές παρατηρήσεις (παράδειγμα οι αστρονομικές αναφορές των Ορφικών ύμνων – βλ. σχετική σελίδα «ΤΑ ΟΡΦΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝA») και οι ναυτικοί της εποχής χρησιμοποιούν τους αστερισμούς για να προσανατολίζονται κατά την διάρκεια της νυχτερινής πλεύσης τους.

Μεγάλη βαρύτητα στην έρευνα του ταξιδιού του Οδυσσέως έχουν οι αστρονομικές αναφορές της Οδύσσειας.

Αναφέρεται από τον Όμηρο ότι «ΑΡΚΤΟΝ Θ’ ΗΝ ΚΑΙ ΑΜΑΞΑΝ ΕΠΙΚΛΗΣΙΝ ΚΑΛΕΟΥΣΙΝ, ΗΤ’ ΑΥΤΟΥ ΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΚΑΙ Τ’ ΩΡΙΩΝΑ ΔΟΚΕΥΕΙ, ΟΙΗ Δ’ ΑΜΜΟΡΟΣ ΕΣΤΙ ΛΟΕΤΡΩΝ ΩΚΕΑΝΟΙΟ ΤΗΝ ΓΑΡ ΔΗ ΜΙΝ ΑΝΩΓΕ ΚΑΛΥΨΩ, ΔΙΑ ΘΕΑΩΝ, ΠΟΝΤΟΠΟΡΕΥΟΜΕΝΑΙ ΕΠ’ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΧΕΙΡΟΣ ΕΧΟΝΤΑ» (ΟΜΗΡΟΥ ΟΔΥΣΣΕΙΑ Ε 273)

δηλαδή : «και την ‘Αρκτον (Μ. ‘Αρκτο) που την ονομάζουν και ‘Αμαξα, που κλωθογυρίζει αυτού και παραφυλάει τον Ωρίωνα και που μονάχ’ αυτή είναι αμέτοχη στα λουσίματα του Ωκεανού, (σημ. της ΑΕΙ : δηλαδή ο αστερισμός είναι αειφανής – δεν πέφτει κάτω από τον ορίζοντα) τον συμβούλεψε λοιπόν η υπέροχη θεά η Καλυψώ να ταξιδεύει έχοντας στ’ αριστερό του χέρι αυτήν».

Στο κείμενο αυτό περιέχονται σημαντικότατες πληροφορίες.

«…Ο Όμηρος ομιλεί περί «Ωκεανού» και όχι «Πόντου» και όπως είδομεν «Ωκεανόν» οι αρχαίοι Έλληνες ωνόμαζαν την περιβάλλουσαν την οικουμένην θάλασσαν (σημ. της ΑΕΙ : η θάλασσα έξω από τις Ηράκλεις στήλες) περί αυτού συμφωνεί και ο Στράβων «ΤΑΥΤΑ ΓΑΡ ΠΑΝΤΑ ΦΑΝΕΡΩΣ ΕΝ ΤΩ ΑΤΛΑΝΤΙΚΩ ΠΕΛΑΓΕΙ ΠΡΑΤΤΟΜΕΝΑ ΔΗΛΟΥΤΑΙ» (c26) δηλαδή : Όλα αυτά είναι καταφανές ότι δηλούνται (υπό του Ομήρου) ως τελούμενα εις τον Ατλαντικόν»…»
(«ΟΔΥΣΣΕΙΑ» ελληνική έκδοση, σελίδα 182)

Η πολυετής εμπειρία του Ζ. Πετρίδη ως ιστιοπλόου τον βοήθησε να επιβεβαιώσει ή και να διορθώσει (όπου αυτό ήταν απαραίτητο) τα συμπεράσματα της Ε. Μέρτζ, με βάση τις αναφορές που υπάρχουν από τον Όμηρο για την διάρκεια του ταξιδιού από σταθμό σε σταθμό και τις επιπρόσθετες λεπτομέρειες που τυχόν αναφέρονται (π.χ. κατεύθυνση ανέμου, πορεία πλοίου, περιγραφές των νησιών κλπ).

Παράδειγμα : ΑΙΟΛΙΑ = Βαλεαρίδες

«..Γράφει ο Όμηρος : «ΔΩΚΕ ΜΟΙ ΕΚΔΕΙΡΑΣ ΑΣΚΟΝ ΒΟΟΝ ΕΝΝΕΩΡΟΙΟ, ΕΝΘΑ ΔΕ ΒΥΚΤΑΩΝ ΑΝΕΜΟΝ ΚΑΤΕΔΗΣΕ ΚΕΛΕΥΘΑ, ΚΕΙΝΟΝ ΓΑΡ ΤΑΜΙΗΝ ΑΝΕΜΩΝ ΠΟΙΗΣΕ ΚΡΟΝΙΩΝ ΗΜΕΝ ΠΑΥΜΕΝΑΙ ΗΔ’ ΟΡΝΥΜΕΝ ΟΝ Κ’ ΕΘΕΛΗΣΙΝ. ΝΗΙ Δ’ ΕΝΙ ΓΛΑΦΥΡΗ ΚΑΤΕΔΕΙ ΜΕΡΜΙΘΙ ΦΑΕΙΝΗ ΑΡΓΥΡΕΗ, ΗΝΑ ΜΗΤΙ ΠΑΡΑΠΝΕΥΣΗ ΟΛΙΓΟΝ ΠΕΡ, ΑΥΤΑΡ ΕΜΟΙ ΠΝΟΙΗΝ ΖΕΦΥΡΟΥ ΠΡΟΕΗΚΕΝ ΑΗΝΑΙ, ΟΦΡΑ ΦΕΡΟΙ ΝΗΑΣ ΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΥΣ» (ΟΜΗΡΟΥ ΟΔΥΣΣΕΙΑ Κ19)

Δηλαδή «Μου ‘δωσε ένα ασκί εννιάχρονου βοδιού, που το έγδαρε, κι έκλεισε κει μέσα τις κινήσεις των ανέμων με τα πολλά τους βουητά, γιατί εκείνον είχε κάμει ο γιός του Κρόνου επιστάτη στους ανέμους, για να σταματάη και να αμολάη όποιον του αρέσει. Κι έδεσε το ασκί μέσα στο βαθουλωτό καράβι με γυαλιστερή, ασημένια κλωστή, για να μην φυσάει έστω και λίγο. ‘Αφησε μονάχα τον Ζέφυρο (δυτικό) να φυσάει για χάρη μου, για να πάη στην πατρίδα και τα πλοία κι εμάς τους ίδιους.»

Ώστε ο Αίολος παρακληθείς υπό του Οδυσσέως, εδέσμευσεν όλους τους ανέμους, αφήσας μόνο τον ούριον δι’ αυτόν, Ζέφυρον – δυτικός, όπερ σημαίνει ότι ο Οδυσσεύς ευρίσκετο δυτικώς της Ιθάκης και περίπου στο ίδιο γεωγραφικό πλάτος με αυτήν.

Και η διήγησις συνεχίζει :

«ΕΝΝΗΜΑΡ ΜΕΝ ΟΜΩΣ ΠΛΕΟΜΕΝ ΝΥΚΤΑΣ ΤΕ ΚΑΙ ΗΜΑΡ, ΤΗ ΔΕΚΑΤΗ Δ’ ΗΔΗ ΑΝΕΦΑΙΝΕΤΟ ΠΑΤΡΙΣ ΑΡΟΥΡΑ» (ΟΜΗΡΟΥ ΟΔΥΣΣΕΙΑ Κ28)

δηλαδή : » Εννιά μερόνυχτα συνέχεια ταξιδεύαμε και στις δέκα άρχισε να ξεχωρίζει πια η γη της πατρίδας» (σημ. της ΑΕΙ : άρα η νήσος Αιολία πρέπει να είναι ένα νησί που να ευρίσκεται δυτικά της Ιθάκης και να απέχει απόσταση που ισοδυναμεί με ταξίδι επί 9 μέρες με ευνοϊκό άνεμον)

Η απόστασις νήσοι Lipari – νήσος Ιθάκη δεν υπερβαίνει τα 270 μίλια και δια 9-ήμερον πλούν η μέση ταχύτης είναι : 270:9: 4=1,25 κόμβοι, αλλά μία ωριαία ταχύτητα πλέυσης 1,25 κόμβων δεν είναι «εύνοια» του Αιόλου, αλλά μαρτύριο…

Αντιθέτως η απόστασις :

νήσος Μαγιόρκα – Σαρδηνία – Σικελία – Ιθάκη είναι 870 μίλια και δια 9-ήμερον πλούν η μέση ταχύτης είναι : 870:9:24=4,03 κόμβοι, δηλαδή μία ταχύτης ενός ήρεμου θαλάσσιου περιπάτου, δεκτή από πάσης απόψεως. ‘Αρα να η «νήσος του Αιόλου»…» («ΟΔΥΣΣΕΙΑ» ελληνική έκδοση, σελίδα 216)

Από τα ανωτέρω συμπεραίνεται ότι ο Οδυσσέας δεν έφτασε στην Αμερικανική ήπειρο από τύχη, παρασυρόμενος από τα θαλάσσια ρεύματα (άποψη την οποία έχει η κ. Ε. Μέρτζ).

Αποδεικνύεται ότι οι Έλληνες είχαν και ποντοπόρα πλοία, ισχυροτάτης κατασκευής, ταχέα και ευέλικτα

Γνώριζαν πολύ καλά και την ναυτική τέχνη, αλλά και την τέχνη του ναυτίλου, εκμεταλλευόμενοι τις δυο κινητήριες δυνάμεις των πλοίων : τα κουπιά και τα πανιά. για να οδηγήσουν τα σκάφη τους εκεί που επιθυμούσαν.



Μέρος των κειμένων προέρχονται από τα βιβλία του Ζ. Πετρίδη
α) ΟΔΥΣΣΕΙΑ – μία ναυτική εποποιία των Ελλήνων εις την Αμερικήν (Αθήνα 1994)
β) HOMER’S ODYSSEY – America’s discovery by the ancient Greeks (βελτιωμένη έκδοση – Athens1999)





truth.freeforums.org

Διαβάστε περισσότερα »

Ἕνας Μινωϊκὸς Λαβύρινθος στὴν Ἰνδία!!!






Λαβύρινθος 2.000 ἐτῶν ποὺ ἀνεκαλύφθη στην Ἰνδία, ἐμφανίζει τὸ ἴδιο σχῆμα μὲ τὸν Ἑλληνικὸ Λαβύρινθο τοῦ 1200 π.Χ.
Οἱ λαβύρινθοι εἶναι σίγουρα μιὰ ἀπὸ τὶς πιὸ αἰνιγματικὲς συλλήψεις τῆς ἀνθρωπότητος.
Τὸ ἀρχαιότερο λαβυρινθικὸ σχῆμα βρίσκεται στὴν Σαρδηνία, στὸ Μνημεῖο τοῦ Λαβυρίνθου (Luzzanas), χαραγμένο σὲ βράχο, ποὺ ἀνήκει σὲ ταφή, ἡ ὁποία, σύμφωνα μὲ τοὺς εἰδικούς, χρονολογεῖται ἀπὸ τὸ 2500 π.Χ., τὴν νεολιθικὴ, δηλαδή, ἐποχή.

Ὁ πιὸ γνωστὸς ἀπὸ τὴν ἀρχαιότητα εἶναι σίγουρα ὁ θρυλικὸς λαβύρινθος τῆς Κνωσσοῦ, ὁ ὁποῖος, σύμφωνα μὲ τὴν ἑλληνικὴ μυθολογία κατασκευάστηκε ἀπὸ τὸν βασιλιᾶ Μίνωα στὸ νησὶ τῆς Κρήτης, γιὰ νὰ φυλακίσῃ τὸν Μινώταυρο, ποὺ γεννήθηκε ἀπὸ τὴν ἕνωση τῆς Πασιφάης, γυναῖκας τοῦ βασιλιᾶ, μὲ ἔναν ταῦρο .
Οἱ συμβολισμοὶ καὶ οἱ σημασίες τῶν λαβυρίνθων στὸν ἀρχαῖο κόσμο εἶναι πολύπλοκοι καὶ πολλαπλοί.
Σύμφωνα μὲ τὸν μελετητὴ J. C. Cooper, σὲ ὁρισμένους ἀσιατικοὺς πολιτισμούς, ὁ λαβύρινθος ἤἦταν συνδεδεμένος μὲ τὶς ἀρχὲς τοῦ Κάρμα καὶ τὸν κύκλο τῆς Samsara, ἤ τὸν κύκλο τῆς γεννήσεως, τοῦ θανάτου καὶ τῆς μετενσαρκώσεως στὸν κόσμο τῶν ἀνθρώπων.
Ἡ ἔξοδος ἀπὸ τὴν Samsara σήμαινε τὴν ἐπανένωση μὲ τὴν φώτιση, τὴν διακοπὴ τοῦ κύκλου τῆς ἀναγεννήσεως καὶ τὴν ἕνωση μὲ τὴν αἰωνιότητα.
Ὅπως ἔχει ἐξηγηθεῖ ἀπὸ τὸ Ancient Origins, σὲ ἄλλους πολιτισμούς, ὁ συμβολισμὸς δυνδέεται μὲ τὸ ξεπέρασμα τῶν δυσκολιῶν τῆς παρούσης ζωῆς, ἕνα εἶδος μεταβάσεως ἀπὸ τὸ βέβηλο στο ἱερό. «Τὸ ταξείδι τῆς ζωῆς μέσα ἀπὸ τὶς δυσκολίες καὶ τὶς αὐταπάτες τοῦ κόσμου ὁδηγεῖ στὴν φώτιση», γράφει ὁ Κοῦπερ. «Ἠ εἴσοδος σὲ ἕναν λαβύρινθο συμβολίζει τὸν θάνατο τοῦ ἀτόμου, ἐνᾦ ἡ ἔξοδος εἶναι ἰσοδύναμη μὲ τὴν ἀναγέννησησῃ».
Πρόσφατα, μιὰ ὁμάδα Ἰνδῶν ἀρχαιολόγων ἀνεκάλυψαν ἕναν λαβύρινθο ποὺ χρονολογεῖται ἀπὸ τὸ 2000 π.Χ.
Ἡ κατασκευὴ βρίσκεται στὸ χωριὸ Gedimedu καὶ ἔχει ἔκταση 17 τετραγωνικῶν μέτρων. Ὅπως ἀνεφέρθη ἀπὸ τοὺς Times τῆς Ἰνδίας, ὁ λαβύρινθος εἶναι σήμερα σὲ φάση ἀνασκαφῆς ἀπὸ ἐρευνητὲς τοῦ Ἀρχαιολογικοῦ καὶ Ἱστορικοῦ Κέντρου Ἐρευνῶν, Verarajendran.



Οἱ κάτοικοι εἶχαν ἀνεγείρει ἕναν ναὸ ἐπάνω ἀπὸ τὸν λαβύρινθο, ἀλλὰ οἱ ἀρχαιολόγοι προτίθενται νὰ ζητήσoουν τὴν ἄδεια νὰ τὸν ἀφαιρέσουν, γιὰ νὰ καταστοῦν δυνατὲς οἱ περαιτέρω ἀνασκαφὲς καὶ μελέτες. «Ὁ λαβύρινθος δείχνει μιὰ διαδρομὴ ἀπὸ τὴν πόρτα πρὸς τὴν ἔξοδο. Θὰ πρέπη νὰ τὸν διανύσῃ κάποιος μέσα ἀπὸ τὸν σωστὸ δρόμο, γιὰ νὰ ἐπιτύχῃ νὰ φθάσῃ στὸν στόχο του», ἐξηγεῖ ὁ S. Ravikumar, ἐπικεφαλῆς τῆς ἐρευνητικῆς ὁμάδος. «Πιστεύεται ὅτι τὸ ἄτομο ποὺ θὰ τὸν διανύση σωστά, θὰ δῆ νὰ ἐκπληρώνονται οἱ ἐπιθυμίες του.»
Ὑπάρχει ὅμως μιὰ περιέργη σύμπτωσις, ποὺ προκαλεῖ σύγχυση στοὺς ἐρευνητές: ὁ ἰνδικὸς λαβύρινθος δείχνει μιὰν διαδρομὴ σχεδὸν ὅμοια μὲ αὐτὴν ποὺ βρέθηκε σὲ μιὰ πήλινη πινακίδα τοῦ 1200 π.Χ. μία ἀπὸ τὰ παλαιότερα γνωστὰ σχήματα, ποὺ βρέθηκε στὴν Πύλο, στὴν Ἑλλάδα.
Εἶναι δύσκολο νὰ προσδιοριστῇ ἂν πρόκειται γιὰ διαβολικὴ σύμπτωση, ἢ ἂν μὲ κάποιον τρόπο ἡ ἑλληνικὴ κουλτούρα καὶ ἡ ἰνδικὴ ἦλθαν σὲ ἐπαφὴ κατὰ τὴν ἀρχαιότητα. Σύμφωνα μὲ ὁρισμένες θεωρίες, ἐνδέχεται νὰ ἔχουν ἐπηρεαστεῖ ἀπὸ ἔναν πολιτισμὸ πιὸ ἀρχαῖο, προϋπάρχοντα καὶ ἀπὸ τοὺς δύο.
Μετάφρασις: Ἐλευθερία Κωνσταντίνου


πηγή:Un labirinto di 2 mila anni fa scoperto in India mostra lo stesso schema di uno greco del 1200 a.C.
filonoi.gr
Διαβάστε περισσότερα »

Μακεδονία και Αρχαία Ρώμη: Μια άγνωστη σύγκρουση μεταξύ δυο κορυφαίων αυτοκρατοριών




Δύο πολιτισμοί που επηρέασαν δραματικά την παγκόσμια ιστορία. Δύο πολιτισμοί που ακόμη και σήμερα η επίδρασή τους παραμένει ορατή στη γλώσσα, τη νομική δομή, τον αθλητισμό, την ιατρική, τη φιλοσοφία.

Τα παραπάνω επισημαίνει ο Ben Kane, συγγραφέας ιστορικών μυθιστορημάτων, σε εκτενές άρθρο του στους Irish Times το οποίο καταπιάνεται με τα λίγα τα οποία, όπως εξηγεί, έχουν γίνει γνωστά για τη σύγκρουση ανάμεσα σε αυτούς τους δύο πολιτισμούς.

Προτού ξεσπάσει ο δεύτερος Καρχηδονιακός Πόλεμος το 218 πΧ (όταν ο Αννίβας πέρασε τις Άλπεις, έχοντας φέρει μαζί του πολεμικούς ελέφαντες), η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία ήλεγχε περί τα 3/4 της ιταλικής χερσονήσου. Ταυτόχρονα υπό την κατοχή της είχε και τη Σικελία, την Κορσική και τη Σαρδηνία.

Πριν από το ξέσπασμα του δεύτερου Καρχηδονιακού πολέμου, η Ρωμαϊκή Δημοκρατία έλεγχε ίσως τα 3/4 της ιταλικής χερσονήσου. Τα μόνα εδάφη που παρέμειναν εκτός του ελέγχου της ήταν τα νησιά της Σικελίας, της Κορσικής και της Σαρδηνίας.
Διαβάστε περισσότερα »

Τα νησιά της Ευρώπης ως σημεία κλειδιά για τη μελέτη των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής





Στις αρχές Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκε στις Κανάριες Νήσους η πρώτη συνάντηση των φορέων συμμετοχής του προγράμματος H2020 SOCLIMPACT (DownScaling CLImate imPACTs and decarbonisation pathways in EU islands, and enhancing socioeconomic and non-market evaluation of Climate Change for Europe, for 2050 and beyond) που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο της Δράσης για το Κλίμα.

Στο πρόγραμμα συμμετέχει για την Ελλάδα, το Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών με επικεφαλής τον Διευθυντή Ερευνών Δρ. Χρήστο Γιαννακόπουλο, η συμβουλευτική εταιρία E3Modelling με ειδικούς στην κοινωνικοοικονομική ανάλυση τον Δρ. Λεωνίδα Παρούσο και την Δρ. Ζωή Βροντίση καθώς και η Περιφέρεια Κρήτης με επικεφαλής τη Διευθύντρια Περιβάλλοντος και Χωροταξικού Σχεδιασμού Δρ. Ελένη Χατζηγιάννη. Στόχος του έργου είναι η αξιολόγηση και ανάλυση των άμεσων και έμμεσων φυσικών και οικονομικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής σε βασικούς τομείς της «γαλάζιας οικονομίας» στα νησιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Για την Ελλάδα, ως σημείο κλειδί έχει επιλεγεί η Κρήτη που μαζί με τις Κανάριες Νήσους, την Κύπρο, τη Μάλτα, τη Σαρδηνία, τη Σικελία, την Κορσική, τις Αζόρες, τη Μαδέρα και τις Βαλεαρίδες Νήσους συγκαταλέγεται στα νησιά της Ευρώπης για τα οποία θα αναλυθούν οι επιπτώσεις από τις αλλαγές των κλιματικών παραμέτρων στις παραγωγικές δραστηριότητες που συνδέονται κυρίως με το θαλάσσιο ή παράκτιο περιβάλλον και τη ναυτιλία. Παράλληλα με τους παραδοσιακούς οικονομικούς κλάδους των νησιωτικών ή παραθαλάσσιων περιοχών, όπως η αλιεία, ο τουρισμός και οι θαλάσσιες μεταφορές, τονίζεται ότι οι νησιωτικές αυτές περιοχές θεωρούνται στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη αναδυόμενων δραστηριοτήτων, όπως οι υπεράκτιες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι υδατοκαλλιέργειες, οι θαλάσσιες εξορυκτικές δραστηριότητες και η θαλάσσια βιοτεχνολογία, δηλαδή τομείς που αποτελούν τη λεγόμενη γαλάζια οικονομία και απασχολούν 5.4 εκατομμύρια άτομα στην Ευρώπη, με ακαθάριστη προστιθέμενη αξία περίπου 500 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Στο πλαίσιο του προγράμματος, τα νησιά της Ευρώπης θα λειτουργήσουν ως «φυσικά» εργαστήρια, καθώς είναι ιδανικά για τη μελέτη και κατανόηση των πολύπλοκων σχέσεων που προκαλούνται από την αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη και τις αλλαγές στο κλιματικό σύστημα, καθώς και από το κόστος που θα προκύψει στους παράκτιους και θαλάσσιους τομείς, ως αποτέλεσμα των σοβαρών και μη αναστρέψιμων περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Συνεπώς, τα νησιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα αποτελέσουν τις «δοκιμαστικές» περιοχές μελέτης, ως ιδιαίτερα ευάλωτα περιβάλλοντα και περισσότερο εκτεθειμένα στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής σε σχέση με τις ηπειρωτικές/χερσαίες περιοχές. Επιπλέον, αναμένεται ότι η αύξηση των ακραίων φαινομένων λόγω των αυξανόμενων θερμοκρασιών θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό και τα ευαίσθητα νησιωτικά οικοσυστήματα.

Το πρόγραμμα SOCLIMPACT θα συμβάλει με χρήσιμες πληροφορίες στην καλύτερη κατανόηση και αξιολόγηση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στην ανάπτυξη της γαλάζιας οικονομίας στα νησιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και στην προώθηση και εφαρμογή των κατάλληλων στρατηγικών προσαρμογής με στόχο την αύξηση της ανθεκτικότητας των νησιών απέναντι στις απειλές της κλιματικής αλλαγής.
geonews.gr
Διαβάστε περισσότερα »

Δύο σημαντικές στρατιωτικές αναπαραστάσεις αρχαίων ελληνικών αγγειογραφιών και νωπογραφιών




Η αγγειογραφία ναυτικής σύρραξης στο «αγγείο του Αριστόνοθου» στα αριστερά και η νωπογραφία της «Μάχης στο Ποτάμι» στα δεξιά, μαζί με τις σύγχρονες αναπαραστάσεις του Ανχελ Πίντο (image credit: Angel G. Pinto).
Περικλής Δεληγιάννης.
Σε αυτό το άρθρο, θέλω να αναφερθώ σε δύο σημαντικές αναπαραστάσεις αρχαίων ελληνικών ζωγραφικών έργων από έναν από τους προσφιλέστερους μου εικονογράφους στρατιωτικών και ναυτικών θεμάτων, συγκεκριμένα τον Angel G. Pinto (βλ. στο Blogroll: PincelHistoria).

Τα μάλλον πρωτότυπα θέματα που επέλεξε για δύο από τις πρόσφατες καλλιτεχνικές αναπαραστάσεις του προκάλεσαν το ενδιαφέρον μου, ήτοι η «Μάχη στο Ποτάμι» – μία μυκηναϊκή τοιχογραφία του 13ου αιώνα από το ανάκτορο της Πύλου – και η αγγειογραφία ναυτικής σύρραξης στο «αγγείο του Αριστόνοθου» (περίπου 700-650 π.Χ.) της Πρώιμης Αρχαϊκής Εποχής.

Θα ξεκινήσω με το αρχαιότερο έργο, τη «Μάχη στο Ποτάμι» όπως αποκλήθηκε από τους αρχαιολόγους. Αυτή η νωπογραφία βρέθηκε στο μυκηναϊκό ανάκτορο της Πύλου, το κράτος της οποίας ήταν ένα από τα ισχυρότερα της Μυκηναϊκής «Κοινοπολιτείας» και ενδεχομένως το καλύτερα οργανωμένο. Η Πύλος ήταν ένα αντίβαρο ισχύος στην Πελοπόννησο για το Κράτος των Μυκηνών αν και φαίνεται ότι συχνά, αν όχι συνήθως, ήταν σύμμαχος του.




Η νωπογραφία απεικονίζει μία ομάδα Πύλιου ελαφρού πεζικού να αντιμετωπίζει μία πολεμική ομάδα της ενδοχώρας, πιθανώς Αρκάδες. Οι Πύλιοι μάχιμοι είναι οπλισμένοι με ορειχάλκινα ξίφη ύστερου βραχέου τύπου, και λόγχες και φέρουν τα χαρακτηριστικά μυκηναϊκά οδοντόφρακτα κράνη και περικνημίδες από λινό. Φορούν λινό περίζωμα και πάνω από αυτό προστατευτικές δερμάτινες πτέρυγες.
Η μάχη γίνεται μάλλον σε έναν ποταμό-σύνορο ανάμεσα σε δύο επικράτειες, ο οποίος κατά την άποψη μου είναι μάλλον ο Αλφειός, ο ποταμός ο οποίος σε μεγάλο μήκος του όριζε το σύνορο ανάμεσα στο Πύλιο Κράτος και στην φυλετικά οργανωμένη Αρκαδία.




Οι παλαιότερες απεικονίσεις ελαφρών πεζών προέρχονται από τις Μυκήνες του 16ου αι. π.Χ. Το ελαφρύ πεζικό απεικονίζεται στα ευρήματα εξίσου συχνά με το βαρύ, δείγμα της μαχητικής αξίας του. Μάλιστα τα δύο είδη πεζών απεικονίζονται συνήθως μαζί, δείγμα ότι επιχειρούσαν παράλληλα, μάλλον υποστηρίζοντας άλληλα.
Η ευελιξία και η παράλληλη ικανότητα τους να μάχονται αγχέμαχα (σε αντίθεση με τους ακροβολιστές) τους επέτρεπε να επιχειρούν σε ημιορεινά και ορεινά εδάφη, από τα οποία κυρίως συγκροτείται γεωφυσικά ο ελληνικός χώρος. Οι αναπαραστάσεις τους γενικά φανερώνουν ότι έφεραν πάντοτε ξίφος ως κύριο όπλο.
Ενίοτε έφεραν και λόγχη, όπως εκείνος στη νωπογραφία της «Μάχης στο ποτάμι». Το κράνος ήταν η μόνη αμυντική προστασία των ελαφρών πεζών, ενώ σε αρκετές απεικονίσεις δεν φέρουν ούτε αυτό. Δεν απεικονίζονται ποτέ με ασπίδα ή θωράκιση (εκτός από κνημίδες κατά τον 13ο αι.), προφανώς επειδή έπρεπε να είναι ταχύτατοι και ευέλικτοι όταν επιχειρούσαν.
Πάντως η συχνή εμφάνιση τους με την «ακριβή» οδοντόφρακτη περικεφαλαία και η γενναιότητα που τους αποδίδεται στις αναπαραστάσεις (σε σφραγίδες, νωπογραφίες κ.α.), δείχνει την υψηλή κοινωνική θέση τους και την εκτίμηση που έχαιραν στο στράτευμα.


~~~{}~~~




Το «αγγείο του Αριστόνοθου» (περί το 700-650 πΧ)


Το «αγγείο του Αριστόνοθου» (περί το 700-650 πΧ) κατασκευάσθηκε στη Μεγάλη Ελλάδα και ανακαλύφθηκε στην Καίρη της Ετρουρίας (Καίσρα στα ετρουσκικά). Ηταν μάλλον προϊόν εμπορίου ανάμεσα σε Ελληνες ναυτικούς εμπόρους και Καιρετανούς πελάτες. Η αγγειογραφία της ναυμαχίας μας δίνει μία πολύ καλή αναπαράσταση των πλοίων που χρησιμοποιούσαν οι Ελληνες και οι Ετρούσκοι θαλασσομάχοι (σχεδόν όμοια), όπως και τον τρόπο πολέμου στη θάλασσα κατά την Πρώιμη Αρχαϊκή περίοδο.
Το πλοίο στα αριστερά είναι μάλλον μία πεντηκόντορος ενώ το άλλο σκάφος φαίνεται να είναι εμπορικό που δέχεται την επίθεση του πρώτου και υπερασπίζεται από βαριά οπλισμένους πεζοναύτες λόγω της απειλής της πειρατείας.
Οι μάχιμοι του αριστερού πλοίου είναι είτε πρώιμοι οπλίτες είτε «πρόγονοι» των οπλιτών (εξαρτάται από την εθνικότητα τους). Φέρουν περικεφαλαίες του πρώιμου κορινθιακού, του ιλλυρικού και του νησιωτικού τύπου, κωδωνόσχημους θώρακες και βαριές αργολικές ασπίδες, και καλύπτονται από τα βλήματα που δέχονται από τους υπερασπιστές του εμπορικού σκάφους. Είναι οπλισμένοι με λόγχες.




Μπορούμε να υποθέσουμε ότι η σύρραξη λαμβάνει χώρα στο Τυρρηνικό Πέλαγος που εκτείνεται ανάμεσα στις Ιταλία, Κορσική, Σαρδηνία και Σικελία. Αυτή η θάλασσα η οποία έλαβε το όνομα των Τυρρηνών (Ετρούσκων), κατά την Πρώιμη Αρχαϊκή (7ος αιώνας π.Χ.) ήταν ένα πεδίο εντατικού εμπορίου αλλά και συχνών και ενίοτε σκληρών θαλάσσιων συρράξεων και ναυμαχιών όπως και ενδημικής πειρατείας ανάμεσα σε Έλληνες, Ετρούσκους και Φοίνικες (συμπεριλαμβανομένων των Καρχηδονίων). Για την ακρίβεια, η εθνική προέλευση δεν έπαιζε αποφασιστικό ρόλο για τα εμπορικά ή τα πολεμικά πλοία μίας πόλης-κράτους τα οποία ήταν εν δυνάμει και πειρατικά σκάφη.

Κυρίως οι Ελληνες και οι Ετρούσκοι συνήθιζαν να συγκρούονται στη συγκεκριμένη θάλασσα, εκτός αν ήθελαν να εμπορευτούν μεταξύ τους, αλλά δεν ήταν σπάνιο φαινόμενο ένα ελληνικό σκάφος να επιτίθεται σε ένα πλοίο άλλης ελληνικής πόλης-κράτους, ή ένα ετρουσκικό σκάφος να επιτίθεται σε ένα πλοίο άλλης ετρουσκικής πόλης-κράτους.




Οποιοσδήποτε εμποροπλοίαρχος ή όποιος κυβερνήτης πολεμικού σκάφους ήταν συνήθως ταυτόχρονα και κουρσάρος ή πειρατής χωρίς περιστροφές ….αν το σκάφος το οποίο το δικό του πλοίο είχε συναντήσει, ήταν ανεπαρκώς προστατευμένο.
Αν τα πλοία τα οποία συναντώντο ήταν περίπου ισοδύναμα (κατασκευή και ταχύτητα σκάφους, πολεμικός εξοπλισμός, αριθμός μαχίμων κ.α.), τότε συνήθως απέφευγαν την αναμέτρηση ακόμη και αν προέρχονταν από διαφορετικά έθνη και πιθανώς άρχιζαν το εμπόριο. Μόλις από τα τέλη του 6ου αιώνα π.Χ. λόγω της ετρουσκικής παρακμής και του περιορισμού της καρχηδονιακής σφαίρας στα δυτικά της Σαρδηνίας, το Τυρρηνικό Πέλαγος κατέστη μία ασφαλέστερη θάλασσα για πλου και εμπόριο, αλλά και τότε η πειρατεία δεν ήταν σπάνιο φαινόμενο.

Ωστόσο οι Ελληνες δεν ήταν οι τελικοί νικητές του ανταγωνισμού στην Τυρρηνική Θάλασσα: η καρχηδονιακή παρουσία στα νερά της Σαρδηνίας, της Κορσικής και της βορειοδυτικής Σικελίας ήταν μόνιμη, όπως και η ετρουσκική παρουσία στις ακτές της Ετρουριας και της Λιγυρίας. Σύντομα όμως ένας νέος γεωπολιτικός παίκτης εμφανίσθηκε στην περιοχή: η Ρώμη.


Περικλής Δεληγιάννης




Διαβάστε περισσότερα »

Η μάχη της Ιμέρας 480 π.Χ




Η μάχη της Ιμέρας είναι πολεμική σύγκρουση που πραγματοποιήθηκε το 480 π.Χ., ανάμεσα στους Έλληνες των Συρακουσών και του Ακράγαντα από τη μία πλευρά και τους Καρχηδονίους από την άλλη, στην Ιμέρα της Σικελίας. Η σύγκρουση έληξε με αποφασιστική νίκη των Ελλήνων και σήμανε τον τερματισμό των επιθετικών προσπαθειών των Καρχηδονίων στη Σικελία για τα επόμενα 71 χρόνια.

Οι Καρχηδόνιοι, έχοντας συμφωνήσει με τους Πέρσες να προσπαθήσουν την ίδια εποχή να καταβάλουν τους Έλληνες της Σικελίας, έκαναν μεγάλες προπαρασκευές ως προς τα χρειώδη του πολέμου.

Όταν ετοιμάστηκαν τα πάντα όπως έπρεπε, εξέλεξαν στρατηγό τον Αμίλκα, προτιμώντας τον άνθρωπο που εκτιμούσαν περισσότερο. Αυτός, αφού παρέλαβε μεγάλες δυνάμεις πεζικού και ναυτικού, απέπλευσε από την Καρχηδόνα, έχοντας δύναμη πεζικού όχι μικρότερη από τριακόσιες χιλιάδες άντρες και περισσότερα από διακόσια πολεμικά πλοία, χώρια το πλήθος των φορτηγών πλοίων που μετέφεραν τα εφόδια, τα οποία ήταν πάνω από τρεις χιλιάδες.

Αυτός λοιπόν, αφού διέσχισε το Λιβυκό πέλαγος, έπεσε σε τρικυμία και έχασε τα πλοία που μετέφεραν τους ιππείς και τα άρματα. Όταν κατέπλευσε στη Σικελία, στο λιμάνι του Πανόρμου είπε ότι είχε τελειώσει με τον πόλεμο, γιατί είχε φοβηθεί πως η θάλασσα θα έσωζε τους Σικελιώτες από τους κινδύνους της μάχης.

Αφού ξεκούρασε για τρεις μέρες τους στρατιώτες και διόρθωσε τις ζημιές που είχαν προκληθεί από την τρικυμία, προχώρησε με τη δύναμη του προς την Ιμέρα, με το ναυτικό να πλέει παράλληλα. Μόλις έφτασε κοντά στην πόλη που προαναφέραμε, έστησε δυο στρατόπεδα, το ένα για το πεζικό και το άλλο για το ναυτικό.

Τράβηξε όλα τα πολεμικά πλοία στην ξηρά και τα περιέβαλε με βαθιά τάφρο και ξύλινο τείχος, ενώ το στρατόπεδο του πεζικού το οχύρωσε στήνοντάς το απέναντι από την πόλη και εκτείνοντας το από το περιτείχισμα του στρατοπέδου του ναυτικού μέχρι τους λόφους που βρίσκονταν από πάνω.

Έχοντας καταλάβει όλη γενικά τη δυτική πλευρά, έβγαλε τα εφόδια από τα φορτηγά πλοία και εξαπέστειλε αμέσως όλα τα πλοία, με την εντολή να φέρουν σιτάρι και άλλα εφόδια από τη Λιβύη και τη Σαρδηνία.

Ο ίδιος, παίρνοντας μαζί του τους άριστους από τους στρατιώτες, βάδισε στην πόλη, όπου τρέποντας σε φυγή εκείνους που βγήκαν εναντίον του και σκοτώνοντας πολλούς, τρομοκράτησε τους κατοίκους της πόλης. Έτσι, ο Θήρων, ο ηγεμόνας των Ακραγαντίνων, που με αρκετή δύναμη φρουρούσε από κοντά την Ιμέρα, φοβήθηκε κι έστειλε μήνυμα στις Συρακούσες, ζητώντας από τον Γέλωνα να έρθει τάχιστα σε βοήθεια.


Νεότερη καλλιτεχνική απόδοση της μάχης της Ιμέρας

Ο Γέλων, που είχε επίσης ετοιμάσει το στρατό του, μόλις πληροφορήθηκε τους φόβους των κατοίκων της Ιμέρας, πήρε γρήγορα το στρατό του από τις Συρακούσες, έχοντας όχι λιγότερους από πενήντα χιλιάδες πεζούς και πάνω από πέντε χιλιάδες ιππείς. Έχοντας καλύψει με ταχύτητα την απόσταση, όταν πλησίασε την όλη των Ιμεραίων, έκανε αυτούς που προηγουμένως είχαν τρομοκρατηθεί από τις δυνάμεις των Καρχηδονίων να πάρουν θάρρος.

Διότι έστησε στρατόπεδο κατάλληλο για τους τόπους που περιέβαλαν την πόλη, το οχύρωσε με βαθιά τάφρο και το περιέβαλε με χαράκωμα, και έστειλε όλους τους ιππείς εναντίον εχθρών που τριγυρνούσαν στην περιοχή και επιδίδονταν σε λεηλασίες. Οι ιππείς, που εμφανίστηκαν αναπάντεχα σ’ όσους ήταν διεσπαρμένοι στην ύπαιθρο, έπιασαν τόσους αιχμαλώτους όσους μπορούσε να πάρει ο καθένας.

Όταν οδηγήθηκαν μέσα στην πόλη περισσότεροι από δέκα χιλιάδες αιχμάλωτοι, ο Γέλων έτυχε μεγάλης αποδοχής και οι κάτοικοι της Ιμέρας άρχισαν να μην υπολογίζουν τους εχθρούς. Στη συνέχεια, όλες τις πύλες που οι άντρες του Θήρωνα είχαν προηγουμένως χτίσει λόγω φόβου, ο Γέλων αντίθετα τις άνοιξε, περιφρονώντας του αντιπάλους, και κατασκεύασε μάλιστα και άλλες, εκτός από τις υπάρχουσες, οι οποίες μπορεί να του ήταν χρήσιμες σε κατεπείγουσα ανάγκη.

Γενικά, ο Γέλων, που υπερείχε σε στρατηγική ικανότητα και οξύνοια, άρχισε αμέσως να αναζητάει με ποιο τρόπο θα μπορούσε, ακίνδυνα, να νικήσει με πολεμικό τέχνασμα του βαρβάρους και να καταστρέψει εντελώς τη δύναμή τους. Στην εφευρετικότητά του συνέβαλε πολύ και η τύχη, ένεκα της παρακάτω περίστασης.


Ο Γέλων είχε αποφασίσει να κάψει τα πλοία των εχθρών, ενώ λοιπό ο Αμίλκας βρισκόταν στο ναυτικό στρατόπεδο, ετοιμάζοντας μεγαλόπρεπη θυσία στον Ποσειδώνα, έφτασαν ιππείς από την ύπαιθρο που έφεραν στον Γέλωνα ένα γραμματοκομιστή που μετέφερε επιστολές από τους Σελινούντιους, στις οποίες ήταν γραμμένο ότι θα έστελναν τους ιππείς την ημέρα που τους είχε γράψει ο Αμίλκας να τους στείλουν.

Μια που εκείνη η ημέρα ήταν αυτή κατά την οποία ο Αμίλκας επρόκειτο να τελέσει τη θυσία, εκείνη την ίδια μέρα ο Γέλων έστειλε δικούς του ιππείς, οι οποίοι είχαν πάρει εντολή να κάνουν το γύρο των κοντινών περιοχών και να φτάσουν με το ξημέρωμα στο ναυτικό στρατόπεδο, σαν να ήταν οι Σελινούντιοι σύμμαχοι, και αφού βρεθούν μέσα από το ξύλινο τείχος, να σκοτώσουν τον Αμίλκα και να κάψουν τα πλοία.

Έστειλε επίσης και σκοπούς στους λόφους πάνω απ’ την πόλη, τους οποίους πρόσταξε, μόλις δουν τους ιππείς να έχουν περάσει μέσα από το τείχος, να σηκώσουν το συμφωνημένο σημάδι. Ο ίδιος, έχοντας παρατάξει από ξημέρωμα το στρατό του, περίμενε το σήμα που Θα δινόταν από τους σκοπούς.

Οι ιππείς, μόλις ανέτειλε ο ήλιος, ίππευσαν προς το ναυτικό στρατόπεδο των Καρχηδονίων και, όταν έγιναν δεκτοί από τους φύλακες σαν να ήταν σύμμαχοι, έτρεξαν αμέσως στον Αμίλκα που ήταν απασχολημένος με τη θυσία, τον σκότωσαν και έβαλαν φωτιά στα πλοία.

Στη συνέχεια, μόλις οι σκοποί ύψωσαν το συμφωνημένο σημάδι, ο Γέλων, με όλη τη δύναμή του συντεταγμένη, προχώρησε εναντίον του στρατοπέδου των Καρχηδονίων.

Οι αρχηγοί των Φοινίκων που βρίσκονταν στο στρατόπεδο, βγάζοντας πρώτα τους στρατιώτες τους, αντιμετώπισαν τους Σικελιώτες συνάπτοντας μάχη και αγωνιζόμενοι ρωμαλέα. Στα δυο στρατόπεδα οι σάλπιγγες σήμαναν ταυτόχρονα το σύνθημα του πολέμου και οι δυνάμεις έβγαζαν εναλλάξ πολεμικές ιαχές, φιλοδοξώντας η καθεμιά να ξεπεράσει τους αντιπάλους με την ένταση της βοής.

Έγινε μεγάλο φονικό και η μάχη ταλαντευόταν μια από δω και μια από κει, όταν ξαφνικά οι φλόγες από τα πλοία σηκώθηκαν ψηλά και κάποιοι ανήγγειλαν τον φόνο του στρατηγού, οπότε οι Έλληνες πήραν θάρρος και με ανυψωμένο ηθικό πίεζαν με μεγαλύτερη τόλμη τους βαρβάρους, ενώ οι Καρχηδόνιοι τρομοκρατήθηκαν και έχοντας χάσει κάθε ελπίδα για νίκη τράπηκαν σε φυγή.

Επειδή ο Γέλων είχε δώσει εντολή να μην πιάσουν κανέναν αιχμάλωτο, ακολούθησε μεγάλη σφαγή αυτών που το είχαν βάλει στα πόδια και στο τέλος σφάχτηκαν όχι λιγότεροι από εκατόν πενήντα χιλιάδες.

Οι υπόλοιποι κατέφυγαν σε κάποιο οχυρό τόπο και στην αρχή αμύνονταν εναντίον των επιτιθεμένων, αλλά, επειδή ο τόπος που είχαν καταλάβει ήταν άνυδρος, αναγκάστηκαν, πιεζόμενοι από τη δίψα, να παραδοθούν στους νικητές.

Ο Γέλων, που είχε νικήσει σε περίλαμπρη μάχη, στην οποία επικράτησε κυρίως λόγω της δικής του στρατηγικής ικανότητας, απέκτησε ξακουστή δόξα όχι μόνο στους Σικελιώτες αλλά και σ’ όλους τους άλλους. Γιατί κανένας από τους προγενεστέρους του δεν μνημονεύεται να είχε χρησιμοποιήσει τέτοιο στρατήγημα, άλλα ούτε να είχε κατασφάξει σε μια μάχη περισσότερους βαρβάρους ή που να είχε πάρει τόσο μεγάλο πλήθος αιχμαλώτων.


Σύγκριση του Θεμιστοκλή με το Γέλωνα.




Γι’ αυτό το λόγο, πολλοί από τους ιστορικούς παραβάλλουν αυτή τη μάχη με εκείνη που έδωσαν οι Έλληνες στις Πλαταιές, και το στρατήγημα του Γέλωνος με τα επινοήματα του Θεμιστοκλή, και την πρωτιά, λόγω της εξαιρετικής πολεμικής αρετής και των δύο, άλλοι την απονέμουν στους μεν κι άλλοι στους δε.

Γιατί, όταν ο κόσμος στην Ελλάδα, στη μια περίπτωση, και στη Σικελία, στην άλλη, είχε τρομοκρατηθεί πριν από τη μάχη, η νίκη των Ελλήνων της Σικελίας που προηγήθηκε έκανε τους ανθρώπους στην Ελλάδα να πάρουν θάρρος, όταν έμαθαν για τη νίκη του Γέλωνα.

Όσο γι’ αυτούς που και στους δυο στρατούς είχαν τη γενική αρχηγία, στους Πέρσες κατάφερε να διαφύγει ο βασιλιάς και μαζί τους πολλές μυριάδες ανδρών, ενώ οι Καρχηδόνιοι όχι μόνο έχασαν τον στρατηγό τους αλλά και όσοι συμμετείχαν στον πόλεμο σφάχτηκαν και, όπως λέγεται, δε σώθηκε ούτε ένας για να φέρει την είδηση στην Καρχηδόνα.

Επιπλέον, ως προς τους επιφανέστερους αρχηγούς, που στους Έλληνες ήταν ο Παυσανίας και ο Θεμιστοκλής, ο πρώτος θανατώθηκε από τους συμπολίτες του για πλεονεξία και προδοσία, ενώ ο δεύτερος εξορίστηκε απ’ όλη την Ελλάδα και κατέφυγε στον Ξέρξη, τον μεγαλύτερο εχθρό του, και έζησε κοντά του μέχρι το θάνατό του.

Ενώ ο Γέλων μετά τη μάχη απολάμβανε όλο και μεγαλύτερης αποδοχής από τους Συρακούσιους, γέρασε όντας βασιλιάς και πέθανε τιμημένος, και ήταν τόσο ισχυρή η εύνοια των πολιτών προς το πρόσωπό του, ώστε η εξουσία παρέμεινε στα χέρια τριών μελών του οίκου του.




Πηγή
Διαβάστε περισσότερα »

ΕΘΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ, 29-12-2017






Η Τουρκία προκαλεί έξω από τη Λήμνο, «Διέταξε» καπετάνιο γερμανικού ερευνητικού πλοίου να αποχωρήσει «από τα τουρκικά χωρικά ύδατα»

Παρατίθενται κατωτέρω οἱ σημαντικώτερες εἰδήσεις τῆς ἡμέρας, κατανεμημένες σὲ ἑνότητες καὶ ἀξιολογημένες μὲ χρωματικὴ διαφοροποίησι, γιὰ τὴν 29-12-2017.


«Λασκαρίνα Μπουμπουλίνα»


ΙΣΤΟΡΙΚΑ


ΑΘΑΝΑΤΟΙ! 29 Δεκεμβρίου Το υποβρύχιο «Πρωτεύς» βυθίζει ανατολικά του Μπρίντιζι το ιταλικό οπλιταγωγό «Σαρδηνία»

ΕΘΝΙΚΑ

Έτοιμοι οι Σκοπιανοί να διεκδικήσουν περιουσίες σε όλη τη Μακεδονία!

Ποιά πλευρά θα «αυτοκτονήσει»; Γιατί το Σκοπιανό θα μείνει ως το «Μεσανατολικό» των Βαλκανίων

Σεργκέι Τσεχμίστρενκο: ο Στάλιν δημιούργησε το «μακεδονικό έθνος»

Οι Έλληνες της Κριμαίας

ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΑ

Στη Κέα, Κύθνο και Σέριφο αυτή τη στιγμή φωνάζουν: ΣΑΣ ΒΛΕΠΟΥΜΕ

Η Τουρκία προκαλεί κρίση στην Λήμνο: «Διέταξε» καπετάνιο γερμανικού πλοίου να αποχωρήσει «από τα τουρκικά χωρικά ύδατα»!

Αρχίζει το μεγάλο παιχνίδι στην Ανατολική Μεσόγειο (και μετά στο Αιγαίο;); Τί γίνεται με την τουρκική εξέδρα; Σάββα Καλεντερίδη

Μεβλούτ Τσαβούσογλου και Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης

ΚΥΠΡΟΣ

Κυπριακή ΑΟΖ: Σκηνικό σε επανάληψη

Το Σάββατο αρχίζει να τρυπάει το Saipem 12000 στο Οικόπεδο 6 της Κυπριακής ΑΟΖ

Απειλεί ανοικτά η Τουρκία: «Θα κάνουμε ότι είναι απαραίτητο για τα δικαιώματά μας σε Κύπρο και υφαλοκρηπίδα»!

Απάντηση Αναστασιάδη στην Άγκυρα: «Δεν σχολιάζω τις παράνομες ενέργειες της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ

'Μανούλες" στην προπαγάνδα οι Τούρκοι - Έκαναν ταινία με τα "Ματωμένα Χριστούγεννα" του '63 που σκηνοθέτησαν οι ίδιοι με τους Άγγλους

Τι ήταν τα ματωμένα Χριστούγεννα του ΄63 στην Κύπρο

Επίτροπος Προεδρίας Φώτης Φωτίου: Οι προκλήσεις στο Κυπριακό επιτάσσουν ενότητα και παραμερισμό διχαστικών συνδρόμων

"Από τον Αλί Μπαμπά και τους Σαράντα Κλέφτες στο σήμερα", Σενέρ Λεβέντ

Τι γράφουν τα βρετανικά εμπιστευτικά αρχεία του Foreign Office που αποδεσμεύτηκαν τις ημέρες της τουρκικής εισβολής

ΤΟΥΡΚΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ

75 συλλήψεις στην Τουρκία ενόψει Πρωτοχρονιάς για διασυνδέσεις με το ISIS- Φόβοι για νέο τρομοκρατικό χτύπημα

Ο Βαρθολομαίος στο στόχαστρο ΜΙΤ – Ερντογάν!

Τέλος: Υπεγράφη η προμήθεια των S-400 της Τουρκίας από την Ρωσία και οι ΗΠΑ για «δώρο» δίνουν AMRAAM!

Αδειάζουν οι ΗΠΑ την Τουρκία: «Πολύ σημαντική η συμμαχία Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου» - Έξαλλος ο Αλ Σισι με τον Ερντογάν

Από το πουθενά εμφανίστηκε και τουρκική μειονότητα στα Σκόπια

Ο αγωνιστής της ελευθερίας των λαών της Μικράς Ασίας Γιάννης-Βασίλης Γιαϊλαλί σε απεργία πείνας, Φ.ΜΑΛΚΙΔΗΣ

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

"Τ Υ Ρ Α Ν Ν Ο Σ". (Για πολύ α π α ι τ η τ ι κ ο ύ ς).

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ

Προσωρινή αναστολή εκτέλεσης του προστίμου για την ΣΕΚΑΠ - Στις 17 Ιανουαρίου η οριστική απόφαση

Για ΣΕΚΑΠ νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση ΚΑΤΑΠΕΛΤΗΣ του Νίκου Νικολόπουλου

Ο Καρέλιας μοίρασε και φέτος δώρα μεγάλης αξίας!

Το Ελληνικό Ελαιόλαδο στις ΗΠΑ από τον ομογενή επιχειρηματία Jimmy Pappas

Πώς η Γερμανία κλέβει 84 δις κάθε χρόνο από όλους μας, με το ΕΥΡΩ!

ΣΚΑΝΔΑΛΑ




Παραλήρημα Σώρρα με νέο ηχητικό μήνυμα: Τα… προδοτόσκυλα και η ημίτρελη – ΒΙΝΤΕΟ

Ξεφτίλες! Οι τράπεζες πήραν 3 ευρώ προμήθεια από παιδιά που ζήτησαν να αλλάξουν τα κέρματα από τα κάλαντα με χαρτονομίσματα!

ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΟ

Πρωτοφανείς καταστάσεις στη Χίο: Αλγερινοί αποπειράθηκαν να αγοράσουν ανήλικη Ελληνίδα!

Δημοσιογράφος της Βild αγόρασε πλαστό βουλγαρικό διαβατήριο στην Αθήνα για 2.000 ευρώ! (φωτό)

Ομάδα Βίσεγκραντ: Θα προσφέρει 35 εκατομμύρια ευρώ σε μια κίνηση αλληλεγγύης προς τις άλλες χώρες της ΕΕ και στη Λιβύη

ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ

Νέο «Κωσταλέξι» στο Μενίδι: 34χρονος Πακιστανός κρατούσε φυλακισμένη ανήλικη που είχε γεννήσει το 2015!

Άγιος Δημήτριος: Πατέρας εξέδιδε τα παιδιά του

Kρήτη: ΙΧ παρέσυρε και σκότωσε ηλικιωμένη

Οι ηλεκτρικές γιρλάντες ήταν τελικά 10εκ. πακέτα λαθραίων τσιγάρων!

Έκλεψαν το υπηρεσιακό όπλο του αστυνομικού φρουρού του Κωστή Χατζηδάκη

Άρτα: Συνέλαβαν έμπορο ναρκωτικών σε μπλόκο

Ανατίναξαν με ειδικό αέριο ΑΤΜ στη Βαρυμπόμπη

ΔΙΕΘΝΗ

Συρία: Ο Μπασάρ Αλ Άσσαντ στο πλευρό τραυματισμένων στρατιωτών (βίντεο)

Οι ΗΠΑ διαιρούν τη Συρία σε δύο de facto κράτη! - Ένα ανατολικά και ένα δυτικά του Ευφράτη

Νικήθηκαν αλλά δεν παραιτήθηκαν οι ΗΠΑ

56 Παλαιστίνιοι τραυματίες είχαμε σήμερα από πυρά του ισραηλινού στρατού

Σαουδική Αραβία: Δημιουργείται το πρώτο κέντρο Τζιχαντιστών για απεξάρτηση και επανένταξη στο κοινωνικό σύνολο

Αίγυπτος: Τουλάχιστον 10 νεκροί από επίθεση σε εκκλησία στο Κάιρο - Νεκρός ο δράστης από πυρά αστυνομικών (βίντεο)

Αίγυπτος: Νεκροί 6 στρατιωτικοί από έκρηξη βόμβας στο Βόρειο Σινά - Ανέλαβε την ευθύνη το ISIS

Λεωφορείο έπεσε σε στάση στη Μόσχα- Τρεις τραυματίες

Ρωσία: Το Ισλαμικό Κράτος πίσω από τη βόμβα σε σούπερ μάρκετ στην Αγία Πετρούπολη

Παγκόσμια απαγόρευση ελλιμενισμού για 4 πλοία της Βόρειας Κορέας από τον ΟΗΕ

Ανησυχία στο Λευκό Οίκο: Σύμβουλοι του Αμερικανού πρόεδρου φοβούνται ότι θα πάει «φουλ Τραμπ» με τη Β.Κορέα

Γερμανία: Στη φυλακή θα μπει ο 96χρονος «Λογιστής του Άουσβιτς»

Ένταση στα σύνορα Σλοβενίας-Κροατίας

ΝΕΑ ΤΑΞΗ ΠΡΑΓΜΑΤΩΝ

Πλαστικό χρήμα, κρατικός …τζόγος και άλλα ανομήματα!

ΥΓΕΙΑ

400 ευρώ μηνιαίο επίδομα στους αγροτικούς γιατρούς

ΘΕΟΛΟΓΙΚΑ

ΤΟ ΣΥΝΑΞΑΡΙ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 29 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

Έκλεψαν ξανά το "Θείο Βρέφος" από φάτνη στη Λάρισα

Ξέφυγε η κατάσταση: Επιδρομές με αλυσοπρίονα – Κόβουν Χριστουγεννιάτικα δέντρα και βανδαλίζουν φάτνες (βίντεο)

Νάξος: Βγαλμένη από ταινία τρόμου η φάτνη που έχει στηθεί (φωτό)

Μουσουλμάνος ασπάστηκε στην Τουρκία δημοσίως τον Χριστιανισμό

ΑΛΛΑ

Θλίψη στην Αχαΐα για τη 17χρονη που αυτοκτόνησε με καραμπίνα- Το «συγγνώμη» που ζήτησε από τους δικούς της (φωτό)

Έκτακτο: Νεκρός ο 30χρονος που καταπλακώθηκε από χιονοστιβάδα στη Βασιλίτσα

Βόλος: Σε κρίσιμη κατάσταση 12χρονος με αναπηρία που έπεσε από ταράτσα

Οι μαθητές του Μαραθώνα, που αγωνίζονται, χρειάζονται στήριξη και όχι... υποτίμηση του αγώνα τους και μάλιστα από ...τοπικούς δημοσιογράφους....

Πώς γκρέμισαν τα νεοκλασικά σπίτια της Αθήνας (βίντεο)



odysseiatv.blogspot.gr
Διαβάστε περισσότερα »

Εγγραφείτε για να λαμβάνετε τις σημαντικότερες ειδήσεις της ημέρας